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| nuevo motor Cummins Octane 6.7 a gasolina |
IC Bus, líder en
soluciones de transporte escolar, exhibió por primera vez el autobús escolar IC
Bus® CE Series con motor Cummins B6.7 Octane en STN Expo West .
El motor Cummins B6.7 Octane combina un rendimiento similar al del diésel con la comodidad de la gasolina. Esto amplía la oferta de la Serie CE para incluir ahora motores de gasolina, además de diésel y eléctricos, y brinda a las flotas de autobuses escolares mayor flexibilidad para elegir el motor que mejor se adapte a sus necesidades operativas específicas.
“El transporte seguro y cómodo de los estudiantes es fundamental en cada decisión que tomamos en IC Bus”, afirmó Charles Chilton, vicepresidente y gerente general de IC Bus. “La incorporación del motor Cummins B6.7 Octane a la Serie CE ofrece a las flotas de transporte escolar otra opción que brinda el rendimiento y la calidad que esperan de nosotros”.
La serie CE con motor Cummins B6.7 Octane está disponible para pedidos en los distribuidores de IC Bus®. Los clientes que ya hayan realizado un pedido comenzarán a recibir sus autobuses este otoño.
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| Bus International a gasolina |
Beneficios para las
flotas de autobuses escolares
La serie CE con motor Cummins B6.7 Octane fue diseñada específicamente para el transporte escolar, que implica paradas frecuentes, condiciones de ruta variables y largos recorridos. El motor de gasolina ofrece a las flotas un rendimiento sólido con operaciones de mantenimiento y repostaje simplificadas.
Estos beneficios incluyen:
Amplia red de servicios: respaldada por la red de servicios de bus IC en toda Norteamérica.
Repostaje conveniente:
Reposte en cualquier lugar con gasolina fácilmente disponible que tenga un
índice de octano de 87.
Diseñado para maximizar
el tiempo de actividad: los intervalos de servicio más largos ayudan a mantener
los autobuses en circulación.
Rendimiento similar al
de un diésel: Construido sobre la probada plataforma Cummins B6.7, ofrece hasta
300 caballos de fuerza y 660 lb-pie de torque.
Mantenimiento
simplificado: Sistema de gestión del aire de baja complejidad, no requiere
líquido de escape diésel (DEF) ni regeneraciones activas.
Economía de combustible
superior: hasta un 10 % mejor economía de combustible que otros motores de
gasolina.
Cumple con los próximos requisitos de emisiones.
El motor Cummins B6.7
Octane cumple con:
Requisitos de bajas emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para 2027
Requisitos de emisiones
de NOx de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en
inglés)
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