VOLVO PRESENTO EN USA SU NUEVO MOTOR D 13 EPA 27… CON EL MENOR NIVEL NOX DE SU HISTORIA…

nueva generación de motores Volvo D 13 EPA 27

El motor Volvo de última generación combina mayor potencia, una excelente eficiencia de combustible y los niveles de NOx más bajos que Volvo haya ofrecido jamás. Este motor ya pertenece a la nueva plataforma multicombustible que se anuncio esta semana en Europa.

Volvo Trucks North America ha presentado un nuevo motor diseñado para cumplir con las normas de emisiones de 2027 establecidas por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), sin dejar de ofrecer el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad que las flotas necesitan. El nuevo motor reduce las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en más de un 80 % en comparación con las normas actuales, proporcionando la potencia necesaria para operaciones más limpias sin comprometer su capacidad.

 El nuevo motor D13 incorpora las mejores prácticas de la plataforma D13 anterior de Volvo, el motor de mayor producción de Volvo en el mundo, con una tecnología de postratamiento perfeccionada durante más de una década en uso comercial. Cumple con los requisitos de emisiones en los 50 estados, lo que brinda a las flotas la flexibilidad de operar en cualquier mercado de EE. UU. sin modificaciones, ya sea en rutas de autopista, transporte regional o servicios especializados.

 “Este motor es el más potente y eficiente en consumo de combustible que hemos fabricado hasta la fecha, y cumple con creces las expectativas de nuestros clientes: menores emisiones, un rendimiento excepcional y compatibilidad con los combustibles y sistemas que las flotas ya utilizan”, declaró Peter Voorhoeve, presidente de Volvo Trucks North America. “Los estándares de 2027 se basan en tecnología que la industria conoce bien, y hemos alineado nuestra producción, cadena de suministro y red de concesionarios para que los clientes dispongan de lo que necesitan desde el primer día”.

motor Volvo D 13 plataforma multicombustible

Más potencia donde importa:

el nuevo motor de Volvo ofrece opciones ampliadas de potencia y par motor, con valores de hasta 540 caballos de fuerza y ​​1950 lb-pie de par motor, lo que brinda a los clientes mayor flexibilidad para especificar el motor adecuado para aplicaciones exigentes.

 También se ha mejorado el rendimiento del freno motor, que ofrece hasta 630 caballos de fuerza de frenado para proporcionar un mayor control en descensos y una mejor maniobrabilidad para cargas pesadas y pendientes pronunciadas.

 Diseñado para la eficiencia de combustible en todas las tareas.

La eficiencia de combustible es un aspecto clave de la nueva plataforma. El motor está diseñado para ofrecer un mejor rendimiento de combustible para clientes de transporte regional y vocacional, a la vez que mantiene una alta eficiencia para operaciones de larga distancia por carretera. Las mejoras del sistema buscan reducir el consumo total de combustible sin añadir complejidad a las operaciones diarias.

 El motor es compatible con diésel renovable (R100) y mezclas de biodiésel de hasta B20, lo que proporciona a las flotas una mayor flexibilidad a medida que las opciones de combustibles alternativos estén más disponibles.

pistón aerodinámico que utilizan los nuevos motores

 Motor más limpio, misma durabilidad.

Las regulaciones de la EPA para 2027 buscan reducir aún más las emisiones de NOx y partículas para mejorar la calidad del aire y la salud pública. El nuevo motor de Volvo está diseñado para cumplir con el estándar de 35 miligramos de NOx de la EPA y con los requisitos de emisiones en los 50 estados.

 En lugar de introducir un sistema completamente nuevo, el enfoque de Volvo se basa en la tecnología de postratamiento que lleva más de una década en uso comercial, lo que garantiza durabilidad, facilidad de mantenimiento y tiempo de actividad. El motor de nueva generación sucede al actual motor D13 de Volvo, que ya es uno de los sistemas de propulsión más eficientes del sector de los camiones. Este motor, desarrollado íntegramente por Volvo, permitirá ahorrar aún más combustible en una gama más amplia de aplicaciones y segmentos de usuarios.

 Qué pueden esperar las flotas:

El nuevo motor estará disponible en todos los modelos de camiones Volvo y se ha desarrollado en paralelo con las operaciones de producción, la red de concesionarios y la infraestructura de servicio de Volvo para facilitar la transición cuando entren en vigor las normas EPA 2027 el 1 de enero de 2027. Volvo continúa adaptando la capacitación, la disponibilidad de repuestos y la preparación del servicio para apoyar la adopción por parte de los clientes y el funcionamiento a largo plazo.

Volvo D 13 EPA 27