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| nuevo MAN TGM eléctrico para 16 TN fue lanzado en Milán |
El eTGM de 16 toneladas completa la gama de camiones eléctricos de MAN,
que ahora abarca desde las 12 hasta las 50 toneladas. El nuevo MAN eTGM, posee hasta
10,6 toneladas de carga útil del chasis y hasta 33 toneladas de peso bruto
combinado.
Con una autonomía de hasta 480 kilómetros, es ideal para el transporte de
distribución urbana y regional, aplicaciones municipales y operaciones de
construcción. Es un camión de distribución eléctrico en el segmento de 16
toneladas: ventajas económicas en términos de peajes de CO₂ y estándares de
emisiones de flotas de la UE.
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MAN Truck & Bus presentó una amplia gama de vehículos comerciales y
servicios en la feria Transpotec Logitec 2026 en Milán, con especial atención a
la electromovilidad y la descarbonización.
Con el nuevo MAN eTGM, MAN Truck & Bus amplía su gama de camiones totalmente eléctricos con un componente clave en el segmento de distribución de tamaño medio. El camión de 16 toneladas, con una autonomía de hasta 480 kilómetros, se presentará en la feria de vehículos comerciales Transpotec Logitec en Milán el 13 de mayo de 2026, y cubre la brecha entre el MAN eTGL ligero y las series eTGX y eTGS de servicio pesado. Esta es la primera vez que MAN ofrece una gama completa y estandarizada de camiones eléctricos con un peso bruto vehicular de entre 12 y 50 toneladas, basada en un concepto tecnológico modular e interseries.
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Con un peso bruto vehicular admisible de 16,01 toneladas (opcionalmente
16,5 toneladas) y una carga útil del chasis de hasta aproximadamente 10,6
toneladas, el MAN eTGM ofrece importantes ventajas para una amplia variedad de
configuraciones de carrocería. Al ser un camión totalmente eléctrico en el segmento
de más de 16 toneladas, los clientes en muchos mercados europeos se benefician
de importantes ventajas en materia de peajes.
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El MAN eTGM está diseñado específicamente para satisfacer las exigencias
del transporte de distribución urbana y regional. El aumento de los precios de
la energía, las normativas de emisiones más estrictas y las crecientes
restricciones de ruido convierten a los vehículos comerciales eléctricos en una
alternativa atractiva, tanto económica como ecológicamente, especialmente para
su uso en zonas urbanas. Es precisamente aquí donde entra en juego el nuevo MAN
eTGM, con una elevada capacidad de carga útil, capacidad de remolque de hasta
33 toneladas de peso bruto combinado, gran flexibilidad operativa y un sistema
de propulsión eléctrica especialmente eficiente.
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Concepto unificado de camión eléctrico: desarrollado para una amplia
cartera de aplicaciones.
Como todos los MAN eTrucks, el eTGM se basa en la plataforma modular BEV estandarizada utilizada en la serie de servicio pesado. La unidad de accionamiento central, los sistemas de baterías, la arquitectura de alto voltaje y el sistema de gestión térmica derivan de los desarrollos eTGX y eTGS y se han adaptado para el segmento de gama media. El motor eléctrico MAN eCD210 ofrece 210 kW (285 hp) y un par máximo de 800 Nm en combinación con MAN TipMatic 2. Su alta capacidad de recuperación garantiza una excelente eficiencia energética, especialmente en tráfico con paradas y arranques frecuentes.
Un sistema de baterías modular con entre dos y cuatro baterías permite una personalización precisa para cada aplicación específica, evitando costes y peso innecesarios. Según la configuración, es posible alcanzar autonomías de hasta 480 kilómetros, ideal para aplicaciones de distribución y regionales exigentes.
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Alta variabilidad, total facilidad de montaje.
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