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| primer Scania V8 770 sobre motorhome Vegini - Brasil |
Un transportistas
Brasilero, se un gusto, hiso construir una casa rodante sobre un Scania V8 770, esto lo convierte en el MotorHome más
potente de américa. Y el primero en ser un Scania V8 770 Euro 6. El proyecto
fue llevado adelante por el constructor de MotorHome de Brasil es Vegini.
Vegini es uno de los más grandes constructores de MotorHome sobre camión de
toda Latinoamérica. Se encuentra ubicado en la localidad de Massaranduba –
Santa Catarina, Brasil.
Pasión por los camiones, amor por las carreteras y una familia dispuesta a vivir nuevas historias, a bordo del camión más potente del mundo y personalizado hasta el más mínimo detalle. Descubra y sorpréndase con esta autocaravana fabricada con un S 770 V8 para Arlemar Transportes, cliente y socio de Scania
Hay sueños que no se
pueden explicar, sólo se pueden sentir. Nacen en el silencio, crecen entre
desafíos y toman forma. Para Marcos Alexandre Juchem y Ana Patricia Caye,
propietarios de Arlemar Transportes, este sueño se hizo realidad y ganó ruedas…
¡y qué ruedas! El Scania S 770 V8, el camión más potente del mundo, fue
transformado por la pareja en un motorhome que es mucho más que un vehículo: es
el hogar de una familia que combinó la pasión por el transporte y la
persistencia en dejar un legado más allá del sector.
Esta historia de amor por la carretera y los camiones no es nueva. Todo empezó en 1985, cuando el padre de Marcos, camionero de corazón, compró su primer Scania, un 112, a Brassdiesel. En aquella época, la concesionaria era responsable de atender a los clientes de Rio Grande do Sul, ciudad natal del empresario. Actualmente, Casa Scania Suvesa en Sapucaia do Sul atiende y apoya a la familia y a la empresa.
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| la unidad V8 550 es 6x2 |
De padre a hijo, de
reliquias a referencia
En 1993, ya con dos camiones, fundó Arlemar —“Arle” por Arley, hermano de Marcos, y “Mar” por Marcos—, una empresa familiar que, con el tiempo, quedó bajo el mando de Marcos. Con 32 años de historia , la empresa de transporte cuenta con una flota que ya suma 28 camiones, casi todos Scania, incluyendo reliquias como un 113 de 1996 con 55 mil kilómetros recorridos y un V8 143 restaurado -que hoy forman parte de la colección personal del empresario.
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| Vegini el constructor del MotorHome |
Pero el camino nunca ha
sido sencillo para Arlemar. De carga general tercerizada a un socio directo de
Ambev, transportando 100% para este cliente en los estados de Rio Grande do
Sul, São Paulo y Paraná, la empresa enfrentó altas y bajas con la determinación
de quien sabe que desistir no es una opción. Marcos comenzó a viajar en 1992,
en el 112 de su padre, y Ana, su compañera desde los 15 años, aprendió a
compartir el viaje —y la vida— con él.
Empecé a viajar a los 18 años. Mi padre siempre tenía una camioneta y yo siempre estaba viajando. Pero viajar como conductor significa que no conoces los lugares, solo trabajas. Creo que ahí nació mi sueño, revela Marcos.
El camión que se
convirtió en casa
El 770 llegó
recientemente, comprado en 2022 durante Fenatran y entregado en 2023, con un
propósito especial: cumplir el sueño de la pareja de tener una casa sobre
ruedas para viajar con sus cuatro hijos. “Nuestra intención definitivamente era
tener una casa premium en un camión premium”, revela el empresario.
A Ana, que también lleva el volante, le encanta el silencio y la comodidad del V8. “Quien sabe conducir ahorra más que el resto”, afirma orgullosa de las “estrellas” que ya ha conseguido en la puntuación del sistema de conectividad de Scania , alcanzando el 100% en un solo viaje.
Ella fue responsable de
decorar toda la nueva casa familiar. Empezando por las solicitudes de
adaptación del camión, que al ser una autocaravana se entregó sin
portaequipajes laterales, sin nevera de estacionamiento y con frenos
retardadores. Las adaptaciones se realizaron en la fábrica de Scania, mientras
que el chasis fue alargado en una empresa de la ciudad de São Marcos (RS).
“Todos los que trabajan con Arlemar se convierten en amigos. Marcos siempre nos reta internamente y nos ayuda a desarrollar diferentes productos. Le agradecemos que sea un cliente con tantas características únicas y siempre nos aseguramos de cumplir con sus expectativas. Al fin y al cabo, este es nuestro objetivo como marca: ofrecer lo que el cliente necesita, ya sea para transporte o para hacer realidad un sueño, como es el caso de esta autocaravana”, enfatiza Alexandre Felix, Gerente Comercial de Operaciones Comerciales de Scania Brasil.
Por encargo
Completamente
personalizado, el vehículo impresiona: 13,5 metros de largo y 45 m² de
superficie cuando se extienden los laterales. Todo ello en un 6x2 equipado con
dos habitaciones, una de ellas suite, un baño, seis televisores (uno de ellos
de 75 pulgadas en la cocina exterior), tres aparatos de aire acondicionado,
horno eléctrico, microondas, vinoteca e incluso chimenea. El ambiente también
cuenta con dos sistemas de barra de sonido JBL y una torre de 1.000 vatios de
la misma marca.
El generador diésel y el tanque de agua de mil litros garantizan autonomía a la familia para poder parar donde quiera, y la pintura gris Nardo, la misma utilizada en el camión que celebra el 65 aniversario de Scania, añade un toque de exclusividad
Además del color, también llama la atención la zona exterior: una cocina completa con estufa, campana extractora, refrigerador dúplex, congelador horizontal y lavadora y secadora de 12 kg en el maletero, enfriador de cerveza e incluso un grifo de cerveza de barril. La puerta de entrada cuenta con cerradura electrónica y cerradura interior, además del sistema antirrobo Scania, que viene de fábrica en las puertas del camión. Cámara de visión trasera y cámaras laterales para mayor visibilidad al maniobrar, y rastreador, al igual que los demás camiones de la flota.
De historias, sueños y
destinos. En familia y sobre ruedas.
¿Los primeros destinos de esta máquina y casa de ensueño? Bonito, en Mato Grosso do Sul, y Aparecida, en el estado de São Paulo, son dos de los sueños de Ana desde hace mucho tiempo. Estamos esperando que el DMV nos entregue la documentación. El documento debe indicar que es una casa rodante y entonces podremos viajar. En cuanto esté lista, quiero ir a Bonito y Aparecida, dice. Argentina y Uruguay también están en los planes, lugares que la pareja nunca ha visitado, pero que ahora parecen más cercanos en esta casa sobre ruedas.
Tuvieron que pasar dos años para que el S 770 estuviera listo como autocaravana y como algo más que un simple camión familiar. Este vehículo es la prueba de que el camino recompensa a quienes persisten. Para Arlemar, que pasó de dos camiones a una flota respetada, y para Marcos y Ana, que convirtieron un sueño en realidad, es el siguiente capítulo de una historia que comenzó con un Scania 112, amor, muchos sueños y todavía tiene tantos kilómetros por delante. Y tú, ¿alguna vez has pensado hasta dónde te puede llevar un sueño?
