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| ARCHION la nueva empresa de camiones entre Mitsubishi e Hino |
Buscando reducir costos de desarrollo y producción, como también
para abarcar soluciones a la movilidad, para el futuro. La unión entre
Mitsubishi Fuso (Daimler Truck) junto a Hino Motors (Toyota), buscar darle
pelea a un mercado de transporte convulsionado y que deberá enfrentar el embate
de los Chinos en las próximas décadas.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Mitsubishi Fuso) y
Hino Motors Ltd. (Hino) anuncian el nombre de la compañía holding, ARCHION,
programada para comenzar a operar el 1 de abril de 2026, con base en el acuerdo
final sobre la integración comercial concluido el 10 de junio de 2025 entre
Daimler Truck AG (Daimler Truck) y Toyota Motor Corporation (Toyota).
El nombre ARCHION encarna la esencia de los
"arcos", que representan la conexión entre las empresas y sus grupos
de interés, así como entre sí. "Eones" representa la creación del
futuro del transporte, conectando con una vida mejor para la próxima generación.
Juntos, estos conceptos se transformaron en ARCHION.
Con el objetivo de "ofrecer el futuro de la movilidad
comercial", ARCHION encarna la aspiración compartida de Hino y Mitsubishi
Fuso, Toyota y Daimler Truck de contribuir a una sociedad próspera a través de
la movilidad. Este nuevo nombre corporativo refleja el compromiso de mejorar la
eficiencia empresarial y la competitividad mediante la integración, a la vez
que promueve vehículos seguros, fiables y respetuosos con el medio ambiente. Al
mismo tiempo, el Grupo ARCHION (ARCHION Corporation como holding, Mitsubishi
Fuso y Hino como empresas operadoras) busca elevar el valor de la movilidad
para la sociedad.
En esta línea, el Grupo ARCHION anuncia las primeras áreas de
posibles iniciativas de sinergia:
Estrategia de plataforma integrada combinando fortalezas
El Grupo ARCHION adoptará una estrategia de plataforma
integrada como principal iniciativa para mejorar la competitividad,
aprovechando las fortalezas de ambas compañías para crear carteras de productos
altamente competitivas bajo cada marca. Las compañías investigarán cómo
sinergizar sus plataformas de vehículos pesados, medianos y ligeros para
mejorar la competitividad de sus productos, optimizar la rentabilidad y
agilizar el lanzamiento de productos. Además, la utilización de modelos de
ambas marcas garantiza una cartera de productos más completa para los clientes,
manteniendo las características de cada marca.
Mejorar la eficiencia y la competitividad a través de la
escala
Ambas compañías impulsarán activamente la integración y
optimización de las funciones de desarrollo, compras, producción y logística
para respaldar la estrategia de plataforma integrada, impulsando
significativamente la eficiencia empresarial mediante la asignación óptima y el
uso eficiente de los recursos. La consolidación de las funciones de desarrollo
permite reducir la duplicación de inversiones y facilita la integración
oportuna de las plataformas de productos, sentando las bases para impulsar la
innovación futura.
Al agrupar los volúmenes de compra, se pueden lograr
reducciones sustanciales de costos en una amplia gama de categorías de compras
directas e indirectas. Las empresas también buscarán mayores ganancias de
eficiencia mediante las ventajas de escala obtenidas mediante la sinergia de
las plataformas.
Además, la optimización de las plantas de producción y las
redes logísticas mejorará los costos, la calidad y los plazos de entrega. Para
finales de 2028, las cinco plantas nacionales de producción de camiones se consolidarán
en tres ubicaciones: la planta de Kawasaki (ciudad de Kawasaki, prefectura de
Kanagawa), la planta de Koga (ciudad de Koga, prefectura de Ibaraki) y la
planta de Nitta (ciudad de Ota, prefectura de Gunma). La planta de Hino en
Hamura se transferirá a Toyota Motor Corporation, como se anunció el 10 de
junio de 2025. Las operaciones de la planta de Nakatsu de Mitsubishi Fuso se
consolidarán en la planta de Kawasaki.
El Grupo ARCHION también planea avanzar en la consolidación
de funciones indirectas a lo largo del tiempo para optimizar las
superposiciones, logrando tanto eficiencia de costos como excelencia operativa.
Crecimiento a través de la transformación empresarial y CASE
Los recursos generados mediante la integración y las mejoras
de eficiencia se reasignarán parcialmente a inversiones en el sector CASE
(Conectado/Autónomo y Automatizado/Compartido/Eléctrico). Esto permitirá un
mayor crecimiento del negocio y una mayor rentabilidad, a la vez que se
satisfacen las expectativas de los clientes, los accionistas y la sociedad.
Además, al aprovechar el capital tecnológico y las ventajas de escala de la red
de camiones de Toyota y Daimler, el Grupo ARCHION desarrollará productos
líderes en el mercado en todos los segmentos de vehículos eléctricos de cero
emisiones.
En particular, en el área del hidrógeno, el Grupo ARCHION
aprovechará la experiencia y la cooperación de Toyota y Daimler Trucks para
desarrollar una tecnología de pilas de combustible de vanguardia. La
combinación de recursos y experiencia también acelerará el desarrollo en el
ámbito de la conducción autónoma. En el área de la movilidad conectada, Hino y
Mitsubishi Fuso mejorarán la oferta de soluciones, utilizando eficazmente los
datos de la flota para ofrecer un mayor valor al cliente.
Aprovechando las sinergias descritas anteriormente, las dos
marcas distintivas, FUSO e HINO, se potenciarán mutuamente mediante una sana
competencia en el mercado. Esto permitirá al Grupo ARCHION ofrecer a sus
clientes productos de mayor calidad y seguir contribuyendo de forma sostenible
a una amplia gama de grupos de interés.
Anuncio de personal clave
Para el Grupo ARCHION, se decidió establecer un Director de
Tecnología (CTO) en el Holding para desarrollar la hoja de ruta tecnológica
futura del Grupo e implementar sinergias técnicas mediante I+D y la
arquitectura de producto/plataforma. El Sr. Satoshi Ogiso, actual CEO de Hino
Motors, ha sido designado para ocupar este puesto, además de Director
Ejecutivo.
Además, para establecer un marco financiero para la
transparencia, el rendimiento y la asignación de capital, el Sr. Hetal Laligi,
actualmente Director Financiero (CFO) de Mitsubishi Fuso Truck & Bus
Corporation, ha sido designado como CFO y Director Representante.
Estos cargos entrarán en vigor a partir del inicio de
operaciones previsto para el 1 de abril de 2026, sujeto a las aprobaciones
necesarias y al cierre oportuno de la transacción. Hasta entonces, ambos
permanecerán en sus puestos actuales.
El Sr. Kiyotaka Ise, consejero externo de Sumitomo Riko
Company Limited, ha sido designado consejero no ejecutivo junto con el Sr.
Christian Herrmann, vicepresidente y director de Desarrollo Corporativo de
Daimler Truck AG. Estos cargos también entrarán en vigor a partir del inicio de
operaciones previsto para el 1 de abril de 2026.
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Nueva descripción general de la empresa
Nombre comercial: ARCHION Corporation (holding de Mitsubishi
Fuso y Hino)Dirección: Distrito de Shinagawa, Tokio
Representantes (Cita programada a partir de hoy):
Director Representante y CEO: Karl Deppen
Director representante y director financiero: Hetal Laligi
Director ejecutivo y director de tecnología: Satoshi Ogiso
Director no ejecutivo: Christian Herrmann
Director no ejecutivo: Kiyotaka Ise
El nombramiento de cuatro directores externos independientes
y puestos directivos clave se anunciará una vez finalizado.
Fecha de constitución: 2 de junio de 2025
Inicio de la actividad empresarial: 1 de abril de 2026
Estructura accionarial objetivo: Daimler Truck y Toyota
aspiran a tener cada uno el 25 %
Bolsa de valores: aspira a cotizar en el mercado principal de
la Bolsa de Tokio
Se espera que ARCHION Corporation posea el 100% de las
acciones de Mitsubishi Fuso y Hino
Comentarios principales
Hoy damos el siguiente paso para hacer realidad nuestra
visión compartida: con ARCHION, nuestro objetivo es "ofrecer el futuro de
la movilidad comercial" para beneficio de nuestros clientes y de todas las
partes interesadas. Con las sólidas marcas FUSO y Hino, ofreceremos productos y
soluciones superiores para nuestros clientes y sus necesidades. ARCHION
implementará un modelo de gobernanza eficaz para generar confianza mediante la
promoción de la transparencia, el cumplimiento normativo y la mejora del
rendimiento financiero.
Karl Deppen, Director Representante designado y CEO de
ARCHION, Presidente y CEO de Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation
Nuestra ambición financiera para el nuevo Grupo se basa en
una estrategia clara: aprovechar al máximo el potencial de esta integración
mediante la creación de sinergias y oportunidades de crecimiento, a la vez que
trabajamos continuamente para mejorar el rendimiento individual de ambas
compañías. Nuestro objetivo es elevar la resiliencia financiera y el
rendimiento a un nivel comparable al de sus pares. La asignación de capital en
consonancia con esta estrategia permitirá la creación de valor sostenible.
Hetal Laligi, Director Representante designado y Director
Financiero de ARCHION, Director Financiero de Mitsubishi Fuso Truck & Bus
Corporation
Ante todo, nos comprometemos a priorizar a nuestros clientes
en todo lo que hacemos para impulsar su éxito comercial. Tanto Mitsubishi Fuso
como Hino han forjado sólidas relaciones con los clientes en nuestros
respectivos mercados. Para fortalecer aún más estos vínculos, es fundamental
que sigamos perfeccionando nuestros productos, los puntos de contacto clave entre
nosotros, nuestros clientes y la sociedad. Al combinar las fortalezas de las
cuatro empresas, aceleraremos el desarrollo de las tecnologías CASE y
definiremos el futuro de la movilidad comercial. Para lograrlo, fomentaremos
una cultura corporativa que valore el aprendizaje mutuo y respete la
diversidad.
Satoshi Ogiso, designado Director Ejecutivo y CTO de ARCHION
y CEO de Hino Motors
Se anunciarán más detalles sobre el alcance y la naturaleza
de la colaboración próximamente. El acuerdo se cerrará sujeto a la aprobación
de las juntas directivas, los accionistas y las autoridades competentes.
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