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| nueva Sprinter 2020 - esta semana se lanza en Argentina |
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| la tercera generación de este furgón sera producida en la planta de Virrey del Pino - Bs. As. - Argentina |
Luego de haber cancelado un proyecto,
como fue la nueva Pick Up Clase X, en
Córdoba y luego de la suspensión de la producción de la Serie V /Vito /Viano,
en Buenos Aires, por falta de ventas. Daimler de Argentina concentro su esfuerzo
en la producción y lanzamiento de tercera generación de la Sprinter. Esta Semana
Daimler de Argentina, presenta a la prensa e invitados su nueva Sprinter, que
será producidos en la planta de Virrey del Pino. La producción de este nuevo producto
viene siendo anunciada desde el lanzamiento del nuevo Sprinter en Europa
a comienzos del año 2018.
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| fotos de la presentación en Europa 2018 |
La
presentación ha salido a la luz, en forma de sorpresa por algunos invitados al
evento, a los cuales Dieciochoruedas tiene acceso. El nuevo Sprinter de fabricación
nacional es fruto de una inversión anunciada ya hace más de dos años de unos
U$S 150 millones de dólares para ls adaptación de la planta de Daimler en Virrey
del Pino. Claro que esta presentación lamentablemente se está dando en un momento
de grave turbulencia de la economía en Argentina, por lo que los ánimos no son de los mejores, puesta el alza de dólar
y los costos de producción pueden hacer variar de manera considerable el precio
final de este producto. En Argentina, esta es la tercera generación totalmente
nueva, que se produce en el país, desde 1996, cuando se inauguró la fabricación de este utilitario. La nueva generación, será producida para Argentina y para
ser exporta a países de la región, en especial a Brasil. También aunque no está
confirmado oficialmente el nuevo Sprinter podría ser exportado en algunas
versiones a Estados Unidos.
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| nueva Sprinter versión Europea - Chile 2019 |
El utilitario
utiliza una nueva plataforma y puede ser solicitado en tracción delantera y
trasera, esta es una de las mayores novedades. Su carrocería está fabricada en
parte con aceros de alta resistencia, para resistir impactos frontales y
laterales. Cuanta con sistema ABS, Air bag, conductor y acompañante y control
de tracción. Los motores serán en principios los mismo que se utilizaron es la
gama actual mejorados. Este nuevo modelo está
más conectado con el conductor a través de una pantalla táctil multi función,
que ayudara a su operador a poder realizar mejor su trabajo. Finalmente el nuevo furgón es más aerodinámico que el actual, lo que le ayuda a reducir el consumo de combustible.
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| nuevo interior ergonómico y con mayor calidad de materiales |
EL NUEVO SPRINTER YA ESTA EN
LATINOAMÉRICA: Argentina no es el primer país latinoamericano en tener este
nuevo furgón. Ya que el mismo ha sido lanzado meses atrás en Chile y México, países
que reciben el nuevo Sprinter de producción Alemana. No obstante Argentina, exportara
principalmente este producto a los países del Mercosur y a otros de la región.
La
presentación ha salido a la luz, en forma de sorpresa por algunos invitados al
evento, a los cuales Dieciochoruedas tiene acceso. El nuevo Sprinter de fabricación
nacional es fruto de una inversión anunciada ya hace más de dos años de unos
U$S 150 millones de dólares para ls adaptación de la planta de Daimler en Virrey
del Pino. Claro que esta presentación lamentablemente se está dando en un momento
de grave turbulencia de la economía en Argentina, por lo que los ánimos no son de los mejores, puesta el alza de dólar
y los costos de producción pueden hacer variar de manera considerable el precio
final de este producto. En Argentina, esta es la tercera generación totalmente
nueva, que se produce en el país, desde 1996, cuando se inauguró la fabricación de este utilitario. La nueva generación, será producida para Argentina y para
ser exporta a países de la región, en especial a Brasil. También aunque no está
confirmado oficialmente el nuevo Sprinter podría ser exportado en algunas
versiones a Estados Unidos. 
El utilitario
utiliza una nueva plataforma y puede ser solicitado en tracción delantera y
trasera, esta es una de las mayores novedades. Su carrocería está fabricada en
parte con aceros de alta resistencia, para resistir impactos frontales y
laterales. Cuanta con sistema ABS, Air bag, conductor y acompañante y control
de tracción. Los motores serán en principios los mismo que se utilizaron es la
gama actual mejorados. Este nuevo modelo está
más conectado con el conductor a través de una pantalla táctil multi función,
que ayudara a su operador a poder realizar mejor su trabajo. Finalmente el nuevo furgón es más aerodinámico que el actual, lo que le ayuda a reducir el consumo de combustible.
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