 |
| la policía de Entre Ríos esta muy cuestionada por los controles viales |
Hemos tomado conocimiento en nuestra redacción
que el Sr. Mario Müller, (comisario de la Policía de Entre Ríos) - Titular de la Dirección de Prevención y de Seguridad
Vial de Entre Ríos se ha manifestado en distintos medios de su provincia, ante
la noticia de las quejas de empresas de transporte de Brasil y Chile, de que la
policía actúa en forma correcta y que no existen abusos de autoridad. Se ha expresado diciendo que.. la Policía de Entre Ríos, realiza estos controles, ya que los transportes
Brasileños, circulan con vehículos adulterados. Y que el trabajo de la policía es
para brindar mayor seguridad a la comunidad. También ha mencionado que han encontrados muchos conductores de camiones
de Brasil alcoholizados al volante. Y finalmente expuso, que la Policía de Villaguay realiza
un trabajo correcto. Y que han secuestrados unidades según él, que están adulteradas.
 |
| Comisario Mario Müller - Responsable de la política de seguridad vial y controles en Entre Ríos |
En primer lugar las quejas sobre la policía caminera
de Entre Ríos no es solo de las empresas de transporte de Chile y Brasil, sino también
de Argentina. Y si aplicamos un viejo adagio…
si el río suena agua trae. No puede ser que existan cientos de quejas sobre el
trato, los abusos y arbitrariedades de la Policía de Entre Ríos y que esto sea
una mentira. Y lo peor es que… amparándose
en la aplicación de la ley y la seguridad vial… cometen constantes abusos de autoridad. Respecto a la Policía de Villaguay, nos ha
llegado información de un camión Mercedes
Benz 1113 chasis con balancín que fe secuestrado por la Policía… alegando una
irregularidad por adulteración de número de motor/chasis y que pude terminar en un escándalo
internacional. Respecto a las constantes
quejas realizadas por transportistas, hemos
tomado contacto con personas que se vieron afectadas por el accionar de la policía
y todas no dicen lo mismo… buscan cualquier problema, para multarnos o para extorsionarnos.
Es más nos comunicamos con
un transporte de Chile, donde uno de sus camiones fue retenido por faltarle un barrero del guardabarros
trasero del remolque.
 |
| la policía y el mismo de Gobierno de Entre Ríos esta muy cuestionado por su política vial frente a los transportes |
Un ejemplo del accionar fuera de la ley… controlan el largo máximo de los camiones,
pero lo miden con pazos, lo que demuestra la conducta de estos funcionarios
públicos, totalmente arbitraria. Tenemos decenas de casos de abusos de autoridad,
que pueden ser denunciados ante cancillería
y ante las embajadas de estos países, para que de una vez por toda se termine
con estos abuso. Desde nuestro espacio hacemos saber que un camión en tránsito
aduanero, se encuentra amparado, por un manifiesto internacional de cargas y por el acuerdo del ALADI y su capítulo ATIT,
que tiene rango constitucional, por lo que estos abusos de autoridad, atentan
contra la constitución nacional y ponen no solo a la policía sino también a las autoridades
superiores, ante un delito grave
que puede llevar a la exoneración de las
fuerzas y del cargo, por violar la constitución nacional.
Y en relación a las denuncias
anónimas, según manifestaciones del Director Miüller, no es cierto ya que las
empresas tiene nombre y los conductores de dichas empresas nombre y apellido, y cuentan con las actas que fueron labradas por esta policía- Y conforme nuestras
consultas, están dispuestos a denunciar estos abusos, presentando las actas y testigos, ante las embajadas de sus
respectivos países, igualmente ante el Ministro del Interior, presidido por el Sr. Rogelio
Frigerio y ante la justicia federal. Ya que se trata de un transporte internacional,
amparado por un tratado internacional,
por lo que interviene el Estado Federal y no la justicia de Entre Ríos.
Finalmente nos ha llegado la información que organizaciones que agrupan
a empresas de transporte y a conductores de camión extranjeras, están preparando una queja de orden
internacional por el accionar de la Policía de Entre Ríos que será presentada ante la cancillería de Argentina.
Como siempre en cuestiones de novedades
regionales, Dieciochoruedas se adelanta y está en condiciones de afirmar que el
nuevo International RH, llegará a Chile en los próximos meses. Hemos tomado conocimiento
que una unidad de este modelo, equipado con un motor International A26 EPA 17, está
siendo probado en las rutas Chilena. La unidad está circulando por el norte de
Chile donde están analizando el comportamiento en la altura, su potencia,
consumo y cómo funcionan la unidad impulsora EPA 17 con el diésel Euro que se
vende en Chile. El objetivo de MACO importador de los productos Navistar en
Chile, es una vez probada y verificada, homologarla para luego ser comercializada,
en este país. Chile sera el primer país Sudamericáno en disponer de la nueva línea de Navistar.
En que consiste el nuevo
International RH…? podemos decir
en una descripción simple, que este modelo es una evolución directa del
ProStar. Cuenta con algunas mejoras aerodinámicas, como la utilización de nuevos espejos retrovisores,
similares al LT, que mejora la resistencia aerodinámica de la unida. Cuenta con nuevos deflectores de techo, así
como de alas laterales, que han sido
mejoradas. No cuenta con la visera para sol (solo es opcional), para mejorar así
aún más su resistencia aerodinámica.
Otra de las novedades de este camión, está en su interior, renovado, con un panel de instrumentos y tablero de nuevo
diseño, que mejora la ergonomía y espacio interior. Otros de los cambios que se observan, está en
en la defensa que tiene un mejor tratamiento aerodinámico. Las luces aunque
son iguales, incorporan una nueva tecnología, ya que cuentan con Leds. Y finamente
otro de los cambios, a nuestro entender el más importante es el motor, que en
este caso se trata de la versión americanizada del motor MAN D26, de 6
cilindros turbo, con inyección common rail, que se ha transformado en A 26 para
el mercado americano. En este caso se trata de una unidad de 15 litros con una potencia
de 450 CV y un torque de 1.700 lb-pié a 1000 RPM.- 
