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| llanta o neumático Chino direccional montado en Freightliner Columbia |
El avance de la
importación de los productos Chinos en Latinoamérica, impresiona. No es casual
el acercamiento de este país Asiático a esta región del mundo. Aquí hay un
mercado demandante de productos económicos y por otro lado hay materia prima.
Pero no hay que dejar de lado y es una realidad que gracias a productos de
estos orígenes muchas personas han podido acceder a ello a un precio económico.
Ahora bien cuando hablamos de seguridad como en el caso de un neumático aquí la
cuestión cambia. Latinoamérica esta preocupada por la invasión de neumáticos de
origen chinos, tanto para automóviles como para camiones. En especial en países
como Chile, Perú, Ecuador, Bolivia, Venezuela, entre otros. En Bolivia por
ejemplo más de 70% de los neumáticos que se comercializan para camión, son de
origen Chino. Esto no es casual, la importación de productos chinos invade a
este país sudamericano. Cuando por ejemplo Bolivia le exporta a China no más de
100 productos, en especial materia prima. China le exporta más de 5.000 productos
manufacturados y claves para la actividad industrial.
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| neumático Chino direccional montado en Renault Premium |
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| neumático Chino de tracción |
Una llanta o neumáticos
de camión direccional o de tracción, del
tipo radial, cuesta unos US$ 139, mientras que una neumático de primera marca
cuestan más de US$ 300 y en algunos modelos más de US$ 400. Aquí esta el éxito
de los neumáticos chinos. Ahora ensayos realizados con estos neumáticos han
determinado que no poseen la durabilidad y seguridad de las primeras marcas, y
esto puede llegar a ser peligroso. Por ejemplo en prueba de frenado en
superficie mojada, la distancia ha aumentado hasta un 20%. Esto puede ser vital
a la hora de una frenada de emergencia. Igualmente se han detectado casos de
reventones de neumáticos o llantas. Por lo que es necesario determinar cuales
de las marcas China elegiremos, ya que no todas son iguales. Por estas razones,
como por su bajo precio y el Dumping, muchos gobiernos están preocupados. Pero
en espacial, por los siniestros que
podrían provocar, los neumáticos de baja calidad. Por ejemplo Brasil acaba de
sacar una resolución, que aumenta los
aranceles para importación de llantas desde china, como la obligación del
importador de acreditar la calidad certificada de los neumáticos que se
pretenden vender.
Las fotos corresponden a camiones Europeos y Americanos que se importaron a Bolivia. Todos estan equipados con llantas o neumáticos Chinos en todos sus ejes.-
El avance de la
importación de los productos Chinos en Latinoamérica, impresiona. No es casual
el acercamiento de este país Asiático a esta región del mundo. Aquí hay un
mercado demandante de productos económicos y por otro lado hay materia prima.
Pero no hay que dejar de lado y es una realidad que gracias a productos de
estos orígenes muchas personas han podido acceder a ello a un precio económico.
Ahora bien cuando hablamos de seguridad como en el caso de un neumático aquí la
cuestión cambia. Latinoamérica esta preocupada por la invasión de neumáticos de
origen chinos, tanto para automóviles como para camiones. En especial en países
como Chile, Perú, Ecuador, Bolivia, Venezuela, entre otros. En Bolivia por
ejemplo más de 70% de los neumáticos que se comercializan para camión, son de
origen Chino. Esto no es casual, la importación de productos chinos invade a
este país sudamericano. Cuando por ejemplo Bolivia le exporta a China no más de
100 productos, en especial materia prima. China le exporta más de 5.000 productos
manufacturados y claves para la actividad industrial. 
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