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| Arocs 3351 equipo Peugeot Dakar 2015 6x2 |
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| Arocs 6x2 - 3351 |
Aquí en estas
fotos se pueden apreciar, más de cerca, los Mercedes Benz Arocs 3351, que son
equipos de asistencia del Team, Peugeot Dakar Sport. Estos camiones son modelos
2014, equipando el novedoso y moderno motor OM 471, de 6 cilindros. 24 válvulas,
turbo de doble etapa e inyección de alta presión modulada, con 510 CV. Es decir
con presión variable de inyección, un sistema patentado por Daimler. Estos
motores Euro 6 son la nueva familia de impulsores de 10, 13 y 15 litros que
utiliza Daimler a nivel mundial para los vehículos Euro 6 y EPA 010, en América
del Norte. Las unidades eran 6x4 y 6x6, en este caso con un peso bruto máximo
de 33 TN, es una configuración especial de camiones de obra que permite la instalación
de los talleres rodantes de asistencia, sobre su chasis. Esta arquitectura, le
permite una capacidad de carga mayor sobre el chasis, con una 18TN de carga
neta. Mientras que los camiones 6x6 permiten máxima capacidad de tracción en
terrenos difíciles. |
| Mercedes Benz Arocs 3351 - 6x6 - DAKAR 2015 |
Estos Arocs, son los primeros como dijimos oportunamente,
en circular por las rutas de Sudamérica, gracias al DAKAR. Estas unidades por
ahora no se comercializan en Sudamérica, debido al uso de diésel de ultra bajo
contenido de azufre. Las transmisiones, en el caso de los Arocs, que se ven en
la foto son robotizadas, conocidas en Daimler como PowerShift, basada en la Telligent,
de 12 velocidades, aunque hay versiones de 8 y 16 velocidades. El chasis y suspensiones
de estos camiones son reforzadas y poseen un buen despeje del suelo, para con
ello poder sortear los obstáculos del terreno. Finalmente el Arocs, tiene una
cabina que se basa en la utilizada en el camión regional Antos, también de
Daimler. Una cabina compacta ideal para los camiones de obra, con un largo de
chasis más largo.
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