SCANIA LOGRA RECORD DE BAJO CONSUMO…

European Truck Challenge 2014

La publicación especializada en transporte y logística de Alemania DVZ, con otras editoriales alemanas realizó el 5to,  test de rendimiento, eficiencia y mantenimiento de camiones pesados. Conocido como European Truck Challenge 2014. Los resultados se han conocidos y el ganador absoluto ha sido el Camión Scania Streamline G410, motor de 6 cilindros, con cabina intermedia dormitorio. Scania compito con otras marcas como DAF, con su modelo XF 105, el Iveco Hi Way, el nuevo Mercedes Benz Actros y el MAN TGX. Todos los camiones estaban equipados con los nuevos motores Euro 6, una tecnología que no está presente todavía en Latinoamérica. El camión Scania con transmisión robotizada Opticruise, logro consumos de 29, 4  litros cada 100 Km, a una velocidad promedio de 71,5 Km/h. El diésel consumido es muy bajo para un motor de 410 CV.  El Scania 410, fue conducido en la función de operación normal, no económica, demostrando la capacidad operativa de la unidad. Luego en segundo lugar quedo el nuevo Merecedes Benz Actros que logro 29,9 litros cada 100 Km.  

 

Scania - DAF - Iveco - Mercedes Benz - MAN participantes del Test 2014

CONCLUSIÓN: debemos hacer una salvedad de que, estos camiones Europeos están probados en un test homologado bajo condiciones ideales. Con menos carga que la que puede transportar un camión en el MERCOSUR y en carretas Europeas, en buen estado y con menor resistencia a la rodadura que los asfaltos de Sudamérica, algo que no es muy común en Latinoamérica. Aquí en el MERCOSUR la PMA es de 45 TN, en Europa es de 36 TN para camiones con remolques de ruedas simples, como en el test. Siendo el máximo permitido, en el viejo continente, de 44 TN. Igualmente el largo de las unidades es 16,5 metros para el tractor y remolque y con diferentes pesos por eje, frente a los 18,60 m en el Mercosur. Por lo que el consumo es bueno bajo las condiciones de operación en Europa. En Sudamérica, son muy distintas y los consumos cambian, ya que las condiciones de operación son determinantes para el consumo... Aun así el Scania es uno de los camiones que menos combustible consume. En argentina se han registrado consumos de un Scania Streanline G 440, de 33 Litros cada 100 Km/h. a 80 km/h de velocidad crucero y con una transmisión robotizada Streamline.

Modelos que compitieron con el Scania Streamline G 410:

• DAF XF 440 SpaceCab MX 11 (440 hp, 2,100 Nm)
• Iveco Stralis 420 Hi-Way Cursor (420 hp, 1,900 Nm)
• MAN TGX 18.400 XLX D 26 (400 hp, 1,900/2,100 Nm)
• MB Actros 1843 Streamspace 2.5 (428 hp, 2,100 Nm)