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Volvo presentó su FH eléctrico con autonomía de 600 Km |
Volvo presento oficialmente
la nueva opción para un camión pesado 100% eléctrico. Hablamos del FH 6x2 eléctrico,
un 6x2 edulcorado, ya que el eje trasero es de rueda simple. Esto permite mayor
capacidad de carga, una mejor distribución de pesos y una mejor aerodinámica.
El camión cuenta con una batería de soluciones aerodinámicas que reduce la
resistencia al avance y esto le permite una mayor autonomía en las carreteras.
Volvo Trucks presenta su nuevo modelo insignia eléctrico de servicio pesado con el potencial de revolucionar el transporte de larga distancia. Este nuevo camión eléctrico de larga distancia tiene una autonomía de hasta 600 kilómetros y sus baterías se cargan en 40 minutos.
El fabricante sueco lanzará formalmente y comenzará a aceptar pedidos del Volvo FH Aero Electric con eje eléctrico en el cuarto trimestre de 2025. Por ahora, se están revelando imágenes y más detalles sobre el innovador camión eléctrico, y los clientes también pueden firmar una carta de intención para realizar un pedido.
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FH elétrico 6x2 para 46 TN |
El Volvo FH Aero
Electric, el nuevo camión eléctrico de Volvo con 600 km de autonomía
Volvo Trucks lanzará
oficialmente y comenzará a aceptar pedidos del Volvo FH Aero Electric con eje
eléctrico en el cuarto trimestre de 2025. Imagen: Volvo Trucks
El nuevo FH Aero Electric ha sido diseñado para el transporte de larga distancia, un segmento que genera una parte importante de las emisiones de CO₂ del transporte por carretera , y cuya electrificación ha sido difícil hasta ahora. El nuevo camión contará con capacidad de carga rápida y una autonomía de hasta 600 km en modo eléctrico puro.
Este es un verdadero avance en el transporte de cero emisiones. Ahora, las empresas de transporte pueden operar distancias realmente largas con camiones eléctricos sin sacrificar la productividad. La carga ultrarrápida y la alta capacidad de carga útil hacen de esta una solución muy competitiva, afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks .
Los camiones eléctricos en operaciones de larga distancia contribuirán significativamente a la reducción de CO₂ en nuestro sector, ya que es donde se puede ahorrar más por camión. Esta es una noticia positiva para las empresas de transporte y para la sociedad.
Carga rápida en 40
minutos
Las baterías del Volvo FH Aero Electric de larga autonomía se pueden cargar rápidamente gracias a la adaptación del camión al nuevo estándar MCS (Sistema de Carga de Megavatios). La carga CCS2 también está disponible hasta 350 kW.
Cargar la batería del camión, del 20 % al 80 %, puede tardar aproximadamente 40 minutos. Gracias a la carga rápida, este camión permitirá realizar transporte eléctrico de larga distancia en un solo día.
Alta capacidad de carga útil
El nuevo modelo está configurado como un eje portador 6×2, que cuando se acopla a un semirremolque de tres ejes estándar permite operar con pesos combinados de hasta 44 toneladas en el Reino Unido y 46 toneladas en la República de Irlanda.
La mayor autonomía del nuevo camión de Volvo se debe a su nueva tecnología de transmisión (el eje trasero), que permite alojar una capacidad de batería significativamente mayor. El nuevo FH Aero Electric puede incorporar hasta ocho baterías con una capacidad instalada de 780 kWh.
Amplia oferta y sólida experiencia
El nuevo FH, que también estará disponible con cabina estándar, es una importante incorporación a la amplia oferta de productos eléctricos de Volvo Trucks y sus servicios relacionados. Estos incluyen la evaluación de rutas adecuadas para la electrificación, la carga eficiente de camiones eléctricos en carretera y en las cocheras, y el seguimiento detallado del rendimiento de las flotas eléctricas de los clientes.
Contamos con la oferta más completa de soluciones de transporte con camiones eléctricos del sector y contamos con más de cinco años de experiencia ayudando a miles de clientes, grandes y pequeños, a adoptar la tecnología eléctrica. Volvo Trucks es la empresa de referencia para los operadores de transporte que desean iniciar su proceso de descarbonización, afirma Alm.
Volvo Trucks impulsa la transición hacia un transporte sin combustibles fósiles para alcanzar su objetivo de cero emisiones netas para 2040 mediante una estrategia tecnológica de tres vías, basada en motores eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible y de combustión que funcionan con combustibles renovables como hidrógeno verde, biogás o HVO (aceite vegetal hidrotratado).
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