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en Abril Volvo aterriza en México con su linea de camiones Sudamericanos |
Volvo Trucks, de México, ya está anunciando en sus redes el próximo lanzamiento de su nueva línea de camiones Europeas frontales FH y VM Euro 6. Tal como lo dimos a conocer en año pasado, Volvo retornará con camiones luego de un “impasse” desde el 2019. Luego de que abandonara la comercialización de su gama VNL /VNR producida en Estados Unidos. Los cambios que se vienen dando en México hacia una transición de camiones frontales, que se adaptan mejor al transporte y geografía de México, impulso a Volvo a importar su línea 2025 de las series FH y VM. Lo cierto es que los nuevos camiones provendrán de la planta de Curitiba en Brasil. Los mismos competirán en forma directa con Scania, MAN y DAF y en un segundo plano con las marcas Chinas. Especialmente la serie VM se enfrentara al DAF LF, asi como con el VW Constellation, al que le comperia en forma directa.
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Volvo ya anuncia en su página la presentación |
Estos camiones en
principio no podrán cruzar la frontera con Estados Unidos, ya que para poder
incursionar en su territorio, las unidades deben estar certificadas /homologadas
DOT. Y estos camiones no son DOT y tampoco están bajo certificación de emisiones EPA. Por lo tanto no se verán camiones Volvo
nuevos en territorio americano. Dieciochoruedas fue el único medio Sudamericano
en antipar la llegada de Volvo a México, con camiones Sudamericanos y el
primero en hablar con el Presidente de Volvo Latin América, el Sr Wilson
Lirmann, sobre este tema en Fenatran 2024 el año pasado.
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Wilson Lirmann Pte. de Volvo Latin América el cerebro de este proyecto |
Volvo nos dice: Después de décadas de ventas de camiones Volvo americanos en México, la nueva frontera que se está trazando en este país de Latinoamérica, en relación al tipo de camiones, está haciendo replantear el negocio.
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Volvo VM, camión vocacional, sera vendido en México |
El año 2025 comienza
con algo nuevo. Volvo comenzará a exportar camiones desde Brasil a México, país
que pasará a ser responsabilidad comercial de Volvo Group Latinoamérica en este
segmento de vehículos. Se exportarán los modelos FH y VM, en diferentes
configuraciones. “El mercado mexicano está cambiando gradualmente hacia los camiones
con cabina sobre el motor o frontales. Con eso, vemos buenas oportunidades para
los modelos que producimos en Brasil”, evalúa Wilson Lirmann. Los primeros
envíos se realizarán en febrero.
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FH serie 2025 el camión que competirá con DAF, MAN y Scania en México |
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