 |
| nueva cabina Scania XL para serie R se venderá en Brasil |
Como una firma de ofrecer más espacio para aquellos transportistas de larga distancia. Scania ofrecerá en Brasil, la cabina alargada. Una cabina que cuenta con 270 mm más de longitud. Brindando mayor espacio interior y una cama más ancha. Esta cabina fue lanzada en Europa a finales el 2021 como una opción XL. Sera ofrecida en Brasil en la serie R de cabina por ahora, aunque podría expandirse a la serie S.
 |
| la nueva cabina tiene 270 mm mas d longitud |
La cabina en Europa es construida fuera de fábrica
por la firma Laxå Special Vehicles, aunque en
Brasil seria ensamblada con componentes provenientes de Europa. Para ser
exhibida, en estos días, fueron convocados
los principales clientes de Scania y los concesionarios, a los que les mostraron la
nueva opción que será ofrecida en breve.
Aunque seguro que te lo negaran en Scania Argentina, esta opción va a
llegar al país... el que avisa no traición…
 |
| mayor espacio y confort |
INFO EN PRESENTACIÓN EUROPEA…
• Las cabinas de las
series R y S se pueden especificar con 270 mm de longitud adicional
• Ofrece comodidad
superior para el conductor de camiones de alta gama y larga distancia
• También oportunidades
para otras aplicaciones, como alojamiento de tripulaciones, escuelas de
conducción, camiones de recuperación con asientos para pasajeros, etc.
• Producido
exclusivamente por la subsidiaria de Scania, Laxå Special Vehicles
“Con la introducción del CR23 y el CS23, Scania eleva aún más el nivel de los camiones premium”, afirma Stefan Dorski, vicepresidente sénior y director de Scania Trucks. “Integraremos algunas de las capacidades de nuestra Scania CrewCab en nuestras cabinas premium de las series R y S. De esta forma, añadimos un amplio espacio que ofrece mayor comodidad y abre la puerta a una multitud de soluciones creativas”.
 |
| cabina XL |
La decisión de Scania
de ofrecer cabinas prolongadas
El añadido de 27
centímetros a la longitud inicial de 200 cm (que se mide desde los pedales
hasta la pared trasera) puede parecer pequeño pero no lo es: supone un
incremento de más del 13%, algo que sin duda marca la diferencia y abre a
muchas soluciones ingeniosas:
 |
| cabina XL |
“El beneficio más obvio
es, por supuesto, para los conductores de larga distancia, quienes siempre
buscan soluciones premium y cómodas”, afirma Dorski. “Queda por ver si
aprovechan el espacio para mayor amplitud en general, para elegir una cama más amplia,
o para ambas cosas. Otros usuarios pueden encontrarse en aplicaciones como
autoescuelas, camiones de defensa y camiones de rescate. Estos últimos podrán
transportar pasajeros de vehículos averiados”.
El espacio adicional se
crea añadiendo componentes de cabina existentes, lo cual es posible gracias al
reconocido sistema modular de Scania.
Agradecemos a nuestros amigos de “MTB”, por la info….
 |
| Foto de la nueva cabina Scania XL tomada en Brasil |
No hay comentarios:
Publicar un comentario