 |
| Kamaz cumple 50 años y los celebra con el nuevo 54907 Continent - Híbrido |
 |
| Kamaz cumple 50 años desde su creación en 1969 |
Con
la participación del presidente ruso, Vladimir Putin, Kamaz celebro el 13 de
Diciembre sus primeros 50 años de vida. Kamaz es el mayor fabricante de
camiones en Rusia, con más del 50% de mercado de este país... El jefe de
estado, tuvo la oportunidad de conocer la nueva línea de producción
recientemente inaugurada.
Veteranos
y pioneros, constructores de la planta de automóviles Kama, empleados de la
compañía, así como representantes de medios federales, republicanos y
municipales fueron invitados al solemne evento. En total, al evento han
asistido más de cuatro mil personas.
 |
| Sergey Kogogin |
El
13 de diciembre se considera la fecha oficial del comienzo de la construcción
del gigante automotriz en Kamaz. En 1969, en este día, el operador de
excavadora Mikhail Noskov sacó el primer cubo de tierra en el sitio de
construcción de la futura planta de automóviles. Los años pasaron por
proyectos de construcción de choque de toda la Unión. A mediados de la
década de 1970, el legendario equipo bajo el liderazgo de Boris Kaminsky llevó
a cabo la instalación de equipos en todas las instalaciones encargadas de
KAMAZ. Todos vivían con un objetivo, y en febrero de 1976 el primer
automóvil KAMAZ salió de la línea de ensamblaje: el piloto de pruebas Valery
Peretolchin trajo un automóvil nuevo a las carreteras del país.
KAMAZ
ha proporcionado viviendas cómodas, modernas instituciones educativas, jardines
de infancia, instituciones médicas, instalaciones culturales, deportivas,
recreativas y de ocio a cientos de miles de personas. De un pequeño pueblo
con una población de 27 mil personas, Naberezhnye Chelny se convirtió en la
segunda ciudad, después de Kazán, ciudad de la República. hogar de 534 mil
personas.
Hoy
KAMAZ es el líder de la industria rusa de ingeniería de carga. Durante 50
años, la compañía ha producido más de 2 millones 311 mil automóviles.
Hoy Kamaz
está trabajando en vehículos autónomos, híbridos y eléctricos, gracias a la
colaboración que tiene con Daimler, que forma parte de su paquete accionario.
Es por ello que con motivo de su 50 aniversario, Kamaz, presento su último
tractor prototipo KAMAZ-54907, el buque insignia de los camiones de la
generación K6 . Sergey Kogogin.
EL HÍBRIDO
54907 CONTINENT...
 |
| nuevo Kamaz 54907 Continente - concepto para festejar los 50 años del fabricante ruso |
El camión de bajo consumo. KAMAZ-54907 es un
camión híbrido con un motor eléctrico que proporciona movimiento de varias
decenas de kilómetros. Se supone que utilizará electricidad cuando se
traslade a las instalaciones de la fábrica y al almacén (falta de gases de
escape), así como cuando suba cuesta arriba o resbale (economía de
combustible). El camión tiene un motor P6 con un consumo de combustible
reducido: menos de 25 litros por cada 100 kilómetros. Este camión solo está
pensado para un conductor. Solo hay un asiento en la cabina, y esto libera
un gran espacio para una vida cómoda para el conductor. En el interior, hay un refrigerador, microondas y una cocina
(integrado en el interior común), un lavabo, un espejo, una caja fuerte con
cerradura de combinación, una litera de mayor comodidad.
 |
| el nuevo Kamaz utiliza la cabina del Actros MP4 |
 |
| este camión es full led |
En una reflexión
madura, los diseñadores rechazaron el baño, la ducha y la cinta de correr, como
se indica en el concepto 2020, presentado hace unos años atrás, pero hay
expansores para los conductores que desean mantenerse en forma. La electrónica de la cabina merece especial
atención. El tablero de instrumentos es una pantalla de cristal líquido en
la que se muestran todos los indicadores necesarios. Se complementa con
una pantalla táctil de 15.5 pulgadas: este es un sistema de automóvil a bordo
que implementa varias características: navegación, navegación por Internet, ver
videos, escuchar audio, relojes, pronósticos del tiempo, reserva de energía,
combustible restante, etc. El nuevo camión no tiene espejos; son
reemplazados por cámaras cuyas pantallas se encuentran dentro del
compartimiento de pasajeros. También hay dos cámaras dirigidas al
conductor para evaluar su estado.
 |
| el 54907 es un camión digital - panel de instrumentos y pantalla multifuncion controla en camión |
 |
| cámara en reemplazo de espejos exteriores |
|
|
|
|
El sistema inteligente a bordo de
detección de sueño, evaluará la posición de su cabeza, la frecuencia del
parpadeo, el enfoque visual y una serie de otros indicadores, la totalidad de
los cuales indica qué tan vigoroso se siente el conductor. Una alarma advertirá
del cansancio del conductor indicara que
es hora de descansar. Por cierto, conducir no significa que el conductor
deba aferrarse literalmente al "volante". KAMAZ-54907 tiene un
tercer grado de autonomía, es decir, el camión se puede conducir por sí mismo
en línea recta, cambiando independientemente los carriles de un carril a otro,
la dirección no es necesaria. Este modelo por ahora es un prototipo que se ha
mostrado en el momento de celebrar sus primeros 50 años de vida.
 |
| Vladimir Putin probando el nuevo camión |
