ESPEJOS RETROVISORES EXTERNOS RESPONSABLES DE 11% DEL ARRASTRE AERODINÁMICO...

espejos retrovisores de esquina - Mack ha trabajado mucho para mejorar su aerodinámica en el nuevo Anthem

las cámaras ayudaran a reducir el tamaño de los espejos y su incidencia en la aerodinámica

Uno de los elementos más conflictivos de un camión modernos son los espejos retrovisores exteriores. Claro esta que esta ineficiencia aerodinámica está reñida con las exigencias legales, que exige estos espejos y con una superficie mínima que son obligatoria para ser aprobado para su uso. Y aún peor, en Estados Unidos, Canadá y México, donde los espejos de esquina, obligatorios,  que son los que están montados en los cofre de motor, generan una gran arrastre aerodinámica, de se busca resolver. 

comportamiento aerodinámico de un espejo exterior mediante análisis de fluido

los fabricantes de camiones avanzan en el uso de c´maras que reemplazaran a los espejos

   

Estudios en túneles de viento muy elaborados, han demostrado que los espejos son responsables de hasta un 11% de Cd, o coeficiente de arrastre aerodinámico. Traducid lo que le cuesta vencer al camión a la hora de desplazarse en el aire, que es un fluido. Por eso es que hoy se trabaja en la posibilidad de reemplazar los espejos retrovisores tradicionales, por cámaras externas que serán los ojos del conductor, donde las imágenes son proyectadas en pantallas dentro de la cabina. Aún no están aprobadas para su uso en los vehículos de producción. Hasta ahora esta solución se ve en prototipos o camiones experimentales. 

estudios aconsejan que se suprima los espejos exteriores en los camiones para mejorar su aerodinámica

 

  

Así que piense los espejos más allá de ser necesario por cuestiones de seguridad activa en la conducción, Son también responsables de hasta más del 1,5% del consumo de diésel de su camión… no lo olvide…  NO le coloque elementos decorativos, como luces, muñecos de Michelin, etc., ya que estan generando más resistencia aerodinámica… el bolsillo se lo agradecerá…