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| cientos de camiones son rehenes en la frontera por culpá de las autoridades y la falta de infraestructura... |
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| este parador está acorde a las necesidades del transporte internacional del siglo XXI...? |
Las asociaciones ACITRAN, Asociación Civil Internacional de
Transportistas de Cargas, presidida por el Sr. Marcos
Sosa, con sede en Mendoza – Argentina y
AGETRANS, Asociación Gremial de Transportes
y Servicios de Los Andes – Chile, representada por el Sr. Raúl Colaiacobo, conjuntamente con el abogado, especialista en transporte, Fernando Campanini.
Presentaron hace unos días atrás sendas quejas, mediaante notas,
ante el Ministerio de Transporte de Argentina, que preside el Lic.
Guillermo Dietrich y CNRT, por el mal desempeño de la Aduana de este país en la frontera de
Argentina – Chile (Uspallata) y por la falta de infraestructura de la misma.
Pese a que el Ministerio de Transporte, no tiene jurisdicción sobre la zona de
Fronteras, lo cierto es que es responsable de aquellas políticas y conductas, que afectan el
transporte y más al transporte internacional.
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| Aduana Argentina - Resguardo y Control... un desastre ... contenedor de oficina |
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| cientos de camiones cruzan a diario la frontera - largas horas de cola |
Esta situación extrema está
poniendo al sector del transporte en alerta y movilización a los efectos de que
de una vez por todas se tomen cartas en el asunto y se mejore la atención aduanera
para agilizar el paso fronterizo. A diario cientos
de camioneros deben pasar penurias, por la falta de atención, la falta de
respeto de funcionarios aduaneros argentinos, que no cumplen con los requisitos
mínimos de atención, violando disposiciones del tratado del ALADI, para el transporte
Internacional. Por su parte la falta de infraestructura y las largas colas que deben
realizar a diario los camiones de carga, termina por poner en riesgo no solo la vida de los camioneros, sino también los
terceros que circulan pro la zona, ya que los camiones deben quedar parados parte en la banquina y parte
sobre la calzada, siendo que por ello, son multados.
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| una infraestructura deficitaria... asi deben cruzar la frontera |
Es por esta razón y ante
la falta de apoyo de organismos que representan al transporte de carga de la región de frontera, como también de parte de las autoridades aduaneras y de Gendarmenria Nacional, es que
estas organizaciones tomaron la iniciativa, con el apoyo de profesionales especializados
en transporte y en derecho internacional, para en una primera etapa peticionar
a las autoridades una solución inmediata a este problema y de no tener
respuestas, accionar legalmente en contra el Estado y/o organismos nacionales responsables
de la actividad fronteriza, amparándose en la leyes vigentes y en los tratados
internacionales. Denunciando esta conducta también antes los Organismos
Internacionales que regulan la actividad del transporte Internacional.
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increíble transportistas esperando mientras funcionarios ... descansan...
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Igualmente a esta acción desde Argentina, Agetrans, realizó una presentaron
mediante una nota de queja al Estados Chileno a los efectos de que se mejora la operatoria en
frontera, con la diferencia de que estos fueron escuchados por el Gobernador de
la región de Frontera quien se puso a disposición de los transportistas para
canalizar sus inquietudes y soluciones. Igualmente estas asociaciones establecieron
trabajar en forma conjunta a los efectos de evitar cualquier tipo de represalia de alguna autoridad que
intenten suprimir los derechos de los transportistas de transporte internacional,
antes las presentaciones de queja, la que de ser así será denunciadas ante los organismos
nacionales e internacionales, anunciaron los representantes de las
asociaciones.
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| obligan a los transportistas a para en la banquina... lo que está prohibido |
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