RECALCULANDO… MOTOR OM 460 LA PARA EL NUEVO ACTROS EN BRASIL… UN PASO ATRÁS…

nuevo Actros MP4 Brasileño - con motor OM 460

motor MO 460 LA basado en el OM 457

  

Como habíamos anunciado oportunamente, que Daimler de Brasil, la semana pasada presentó en este país el Actros MP 4. Nosotros decíamos en Dieciochoruedas, que utilizaba el motor OM 470 LA, lo que no es cierto. El Actros “abrasilerado”, no sigue siendo una copia fiel del europeo, tal como fue en su momento el MP3 ½ de diseño y mecánica de Brasil. El nuevo Actros MP4 es igual en algunos aspectos al MP3 1/2, es decir, Daimler opto por colocar una evolución del motor de 6 cilindros en línea, OM 460 LA, usado en el Actros MP3, que cumple con las normas Euro 5. Este motor es muy confiable y hace años que se produce en Brasil. Es más este motor ha sido la base del Detroit MBE 4000/ OM 460 LA, que se exporto a Estados Unidos, para ser usado en los camiones Freightliner.

estéticamente puede ser igual al Europeo pero su corazón no

 

 Este motor no es common rail, sino que utiliza bombas individuales (PLD) para cada cilindro, igualmente no tiene una tapa de cilindros única como el OM 470, sino que posee una culata o tapa por cada cilindro. Los valores de presión de inyección son menores al obtenido en el OM 470 y no cuenta con la tecnología turbocoumpound. También no cuenta con la tecnología de fundición CGI (Compacted graphite iron), en su bloque y culata que si tiene el OM 470,  siendo mas liviano y resistente. Todo esto lo hace esta un paso atrás, en potencia, torque y sobre todo consumo, donde sigue siendo más económico en motor OM 470, frente al OM 460/OM 457. Lo cierto es que este motor de 13 litros ya es un viejo conocido que arranco como OM 457, con el Mercedes Benz 1634, el Axor, para luego pasar a ser usado en el Actos Mp3 Brasileño y ahora en el nuevo MP4. 

el OM 460 no es más que el Detroit MBE 4000

  

Lo bueno de todo esto es que en Argentina se seguirá importado el modelo Europeo, con el motor OM 470, que es más moderno y económico que el OM 460 LA. Es decir Argentina está un paso adelante al recibir el Actros MP 4 de Alemania, aunque por ahora sea la primera versión, no la fase 2 que se lanzó el año pasado en Europa y que llegará a este país en los próximos meses.

nuevo interior del Actros MP 4 fabricado en Brasil

     

 Las potencias de esta versión  OM 460, serán de 450 / 480 / 510 CV,  vinculado a una transmisión robotizada de 12 velocidades G291 PowerShisft 3. Daimler Brasil se inclinó por usar este motor por la intercambiabilidad de piezas con otros impulsores y para abaratar la producción a escala y el mantenimiento. El motor OM 460, deriva como lo mencionamos del OM 457 ye s utilizado en el modelo Axor y en los chasis de colectivos de larga distancia.