INCUMPLIMIENTO
DE HORAS AL VOLANTE… es la mayor causa en general accidentes, a nivel mundial, donde
participa un camión. Mucho se habla de los accidentes de camiones camiones,
pero poco se habla de la complicidad de
los dueños de flotas y de los gobiernos en ejecutar políticas, que controlen
las horas detrás de un volante. Por ejemplo en Estados Unidos, no debe ser
superior a 14 Hs. Y luego no podrá reiniciar el viaje si no descansa por lo menos
12 Hs. Igualmente ocurre lo mismo en Argentina o en Brasil, donde no se podría
manejar más de 12 Hs. Entonces porque los operadores o conductores arriesgan su
vida y la de terceros, pasando mas horas al volante. Muy sencillo, los dueños
de las empresas, hacen caer en una trampa mortal a los operadores, pagando el
salario por cantidad de carga transportada o kilómetros recorrió, a más viajes
y más kilómetros mas se gana… y que pasa con la vida de estas personas…. En
Brasil, muchos operadores toman sustancias alucinógenas o medicamentos que
evitan quedarse dormidos, porque se altera su biorritmo. Es increíble pero
muchos operadores manejan en forma automática y en Sudamérica por ejemplo
viajan mascando hojas de coca, que los ayudan a mantenerse despierto… quien es
que avala esta conductas… todos debemos ser responsables de las actitudes… si
queremos un transporte mas profesional y seguro…Esta negligencia, no solo hace
perder vidas humanas, sino que le generan graves quebrantos económicos a las
empresas de transportes… entonces porque seguir con esta practica….
Dieciocho Ruedas es un Blog, realizado por profesionales del transporte. Se busca informar y actualizar,sobre tecnología, seguridad vial y legislación. Para brindar una ayuda e información a los actores del mundo del transporte por camión.
miércoles, 31 de octubre de 2012
domingo, 28 de octubre de 2012
CARRILES EXCLUSIVOS PARA CAMIÓN
Un estudio avanzado tanto en Europa como en Estados
Unidos, prevén la utilización de carriles exclusivos para ser usados por los
camiones en las autopistas y autovías. El incremento de camiones para mover
cargas. Que se calcula que crecerá un 40% de aquí al 2020, sumado al congestionamiento, estan generando un problema mundial.
Se prevé el uso de carriles donde solo puedan circular los camiones, lo que aumentará la velocidad de carga y disminuirá los accidentes. Los camiones, así, no se
mezclarán con vehículos de menor porte como ocurre hoy en las rutas del mundo. Igualmente, al disminuir el numero de cambios de marchas y gracias al mantenimiento de una
velocidad constante, se contaminara menos el medio ambiente, por una disminución
de consumo. Esto esta próximo a implementarse.
CUIDADO CON EL MUÑECO DE MICHELÍN
MUÑECO MICHELÍN… EL PEOR
ENEMIGO DEL CONSUMO…
este simpático muñeco, se esta transformando en todo el mundo, en uno de los
enemigos del consumo. Colocado por muchos operadores en las viseras de sol de
los camiones o en los espejos retrovisores. Termina generando una gran
turbulencia, que rompe con la capa límite del aire que circula por el contorno
de tractocamión y el remolque. Estudios en túnel de viento han demostrado que
puede llegar a aumentar hasta un 3% el consumo, según el lugar en que este
colocado…… muy simpático… pero muy peligroso… recuérdelo…………….
CADA 16 MINUTOS HAY UN SINIESTRO CON UN CAMIÓN
Un accidente cada 16 minutos… EL Departamento de Transporte de
los Estados Unidos, muestra en un estudio reciente que cada 16 minutos, hay un accidente
donde esta involucrado un camión. Aquí, en este estudio, se han contabilizado
los camiones de 10.000 a 80.000lbs. Se calcula que en este país, hay por año no
menos de 500 mil siniestros donde participa un camión. De estos siniestros 6
mil, generan por lo menos alguna muerte. De estas muertes, el 74% corresponde a
ocupantes de automóviles que impactan con un camión, 3% solo de peatones. Del
total de siniestros, 133 producen lesionados graves, que quedan con alguna discapacidad
física. Y lo más importantes. Muchos de estos accidentes son por fallas humanas,
lo que se traduce que podrían haber sido evitados. Siendo el 30% de los
accidentes provocados, por exceso de
horas al volante.
CABINAS DIURNAS MÁS AERODINÁMICAS
CABINA DIURNA… UNA BUENA
SOLUCIÓN… los tractos
cabina diurna, son una muy buena opción, para cuando las distancias no son tan
largas. Su bajo peso, menor costo y mayor capacidad de carga los vuelve una
unidad muy competitiva. Pero a ello se le debe sumar que son más aerodinámicos,
pues poseen una sección frontal Scx, menor y por ello ayuda a disminuir la
resistencia aerodinámica.
EL SINIESTRO MAS COMÚN
EL SINIESTRO MAS COMÚN… en el que esta involucrado un camión,
es el impacto con otro vehículo desde atrás, en el mismo sentido de
circulación. Esto se debe principalmente, a sueño, falta de distancia de
seguridad o exceso de velocidad. Recuerde sea prudente y aunque viajar en
convoy resulta en un ahorro de combustible cuando los tractocamiones circulan
muy juntos… es muy peligroso… para su seguridad y los terceros… recuérdelo…
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