 |
| aquí esta el reemplazante del Kangoo... la Nueva Kangoo |
 |
| interior moderno y espacioso |
 |
| mueva Kangoo camuflada - vehículo para pruebas de campo en Argentina |
Renault Argentina, despidió de su línea
de montaje a la Renault Kangoo, el utilitario más exitoso de la marca en
Argentina de toda su dilatada historia. Con casi medio millón de unidades producidas
entre furgón y furgón vidriado, este modelo se vendió y construyo durante casi
20 años en la planta de la Santa Isabel, Córdoba, Argentina.
 |
| versión Stepway Dacia Dokker - que también será ofrecida |
El modelo que se dejó de producir,
fue la primera generación del Kangoo, que se fabricó sobre la plataforma del
Renault Clio y que fuera diseñado por el ingenioso Patrik le Quemet, con el
objetivo original de reemplazar al Renault Express y al R4. Aunque elel Kangoo Express
utilitario de carga con puerta traseras asimétricas, fue un desarrollo en el que participó Renault Argentina.
 |
| Homenaje a la Kangoo - la última en salir de la planta de Santa Isabel |
Se ha dejado de producir a finales de
Marzo de este año, pero su partida significa el resurgir de la cenizas, ya que
a partir del próximo mes ya se venderá su reemplazante que no es más ni menos
de que el Dacia Dokker un utilitario, basado en la plataforma del Sandero, con modificaciones
para adaptarlo a la imagen Renault y a nuestra región. Es por ello que tendrá cambios en el capó, parrilla frontal y paragolpe delantero.
 |
| version Kangoo Van - en este caso en forma Dacia Dokker |
El Dacia Dokker, se fabrica en
Marruecos – África desde el año 2012, y es un producto que se vende bien en
muchos países Europeos, por su bajo precio frente a otros rivales.
Con la desaparición el Kangoo se cierra un capítulo en la historia de
Renault, algo similar a lo que ocurrió con el Twingo, vehículos únicos originarios
de una década donde Renault, intento reinventar el diseño del automóvil, con el
aporte de Patrick Le Quemet. Y que no tuvieron
reemplazante natural, ya que aunque sus sucesores mantienen el mismo nombre, no
han sabido trasladar el diseño original.
 |
| interior de la versión van de carga |
La versión Nueva Kangoo, así llamada
desde ahora, nada tiene que ver con la Kangoo Europea, que parte de la
plataforma del Scenic. Como se mencionó, no es más ni menos que el Dacia
Dokker, que utiliza la misma plataforma del Logan y Sandero, que ya se fabrican
en Córdoba. Sera ofrecía con motor diésel 1,5 revisado de 90 CV inyección common
rail turbo y un nuevo motor 1,6 de gasolina, que es el mismo utilizado por la
actual Renault Captur, acoplados a una transmisión de 5 velocidades. Tendrá
configuraciones van o furgón cerrado, semi vidriado y una versión familiar tipo
aventurera Stepway.
En Chile se vende la versión de la
Dokker, bajo la marca Renault, desde hace unos meses, aunque este modelo
proviene de la planta Africana de Renault.
 |
| foto histórica de la planta de Córdoba - Clio Mio y Kangoo - dos modelos discontinuados |
PRECIOS DE LANZAMIENTO:
- Kangoo II Express Profesional 1.6 SCe $ 320.900
- Kangoo II Express Confort 1.6 SCe $ 332.500
- Kangoo II Express Confort 1.5 dCi $ 357.600
- Kangoo II Express Emotion 1.6 SCe $ 356.100
- Kangoo II Express Confort 5 Asientos 1.6 SCe $ 363.200
- Kangoo II Express Confort 5 Asientos 1.5 dCi $ 388.400
- Kangoo II Express Emotion 5 Asientos 1.6 SCe $ 380.200
El Robust, fue presentado a finales del año pasado en Fenatran
en Brasil, aunque su presentación fue eclipsada por el lanzamiento de su
hermano menor el Delivery. Lo cierto es que este producto, ocupará el lugar que
poco a poco fue dejando la generación Worker, que equipaba la cabina añosa, que
data de la década de los 70, en el proyecto por aquellos años MAN – VW. El nuevo Robust, se ofrece solo con cabina diurna y con capacidad para 4 personas incluido el conductor. Tiene un diseño simple y con un paragolpe delantero mas corto, lo que mejora el ángulo de ataque, esto lo beneficia a la hora de hacer maniobras en terrenos accidentados.
