NIKOLA EN QUIEBRA… PERO IVECO ENTREGA UNIDADES S – E WAY FUEL CELL A BMW…

Iveco entregó 2 eS - Way a hidrógeno para operaciones logísticas

Pese a que Nikola entro en quiebra hace unos días atrás, Iveco, que ha sido socio en el desarrollo junto a el fabricante americano en el desarrollo del S – eWay Fuel Cell, sigue adelante con el proyecto Dentro de este marco ha entregado en estos días dos unidades más del modelo a hidrógeno de la línea S Way, a la firma alemana BMW. Lo cierto que con estas 2 unidades ya son 12 las entregadas de este camión, que fue presentado en la IAA de 2024.

 

IVECO ha entregado hoy dos camiones pesados ​​IVECO S-eWay Fuel Cell a BMW, socio del proyecto H2Haul. Este proyecto europeo, cofinanciado por Clean Hydrogen Partnership, tiene como objetivo demostrar la alta fiabilidad de los camiones propulsados ​​por hidrógeno como una solución viable de cero emisiones para las necesidades de transporte de Europa mediante pruebas operativas de campo en múltiples misiones del mundo real, en colaboración con varios proveedores de hidrógeno y en diversos ecosistemas geográficos.

Este hito subraya el compromiso de IVECO de promover la movilidad sostenible y dar forma al futuro de la logística de cero emisiones en Europa.

 

La entrega tuvo lugar durante un evento especial organizado por BMW en Leipzig, que proporcionó información sobre el uso holístico del hidrógeno en toda la cadena de valor de BMW, desde la logística hasta el vehículo terminado para el transporte de larga distancia. Esta importante ocasión también marcó la apertura de dos estaciones de servicio de hidrógeno de última generación de TEAL Mobility en Leipzig y Hormersdorf, un paso clave en el establecimiento de la infraestructura necesaria para la logística y el transporte comercial de H2.

 

Giandomenico Fioretti, responsable de Desarrollo de Negocio de Propulsión Alternativa, ha declarado: " La entrega de nuestros dos primeros camiones S-eWay Fuel Cell a BMW representa un importante paso adelante en la demostración de la viabilidad y la escalabilidad del transporte de larga distancia impulsado por hidrógeno. A través de nuestra participación activa en el proyecto H2Haul, estamos orgullosos de ayudar a allanar el camino hacia un futuro de cero emisiones en el sector del transporte de Europa. Este logro demuestra la fuerza de la colaboración entre fabricantes de vehículos, proveedores de energía y tecnología, transportistas e instituciones para avanzar en el transporte comercial basado en hidrógeno " .

 

El IVECO S-eWay Fuel Cell cuenta con una autonomía de hasta 800 km , un tiempo de reabastecimiento rápido de menos de 20 minutos y puede alojar 70 kg de H2 comprimido a 700 bares de presión. Gracias a su alto kilometraje y capacidad de carga útil, se espera que suponga un verdadero cambio de juego en las misiones de larga distancia con cero emisiones de escape. Los camiones transportarán piezas entre Baviera (Nuremberg) y Leipzig (planta de BMW), con el apoyo de dos nuevas estaciones de repostaje de hidrógeno.

La participación de IVECO en el proyecto H2Haul forma parte de su enfoque multienergético para la descarbonización, centrándose en el desarrollo de varios sistemas de propulsión alternativos para proporcionar a los clientes la solución que mejor se adapte a sus necesidades operativas específicas, siendo el hidrógeno un elemento clave en la descarbonización de misiones difíciles de reducir.

Mientras sigue de cerca el progreso del panorama tecnológico y la evolución del marco regulatorio, la marca continúa contribuyendo al desarrollo del ecosistema del hidrógeno para aplicaciones de servicio pesado investigando todas las tecnologías y arquitecturas de vehículos prometedoras, como el prototipo IVECO S-Way con un motor de combustión interna de hidrógeno FPT Industrial XCURSOR de 13 litros y el concepto de camión pesado híbrido en serie con un sistema de extensión de autonomía de hidrógeno FPT Industrial CURSOR 9, ambos presentados en la IAA 2024.

Impulsando la innovación sostenible en Europa: una muestra de la excelencia del hidrógeno

Los dos camiones IVECO S-eWay Fuel Cell entregados hoy forman parte de la flota de 12 vehículos pesados ​​alimentados con hidrógeno que IVECO está desplegando en sitios estratégicos en toda Europa (Alemania, Francia y Suiza) como parte del proyecto H2Haul para demostrar la viabilidad futura de los camiones de pila de combustible de hidrógeno. Uno de los camiones se exhibió en la nueva estación de hidrógeno de TEAL Mobility, donde demostró las operaciones de reabastecimiento de hidrógeno, mientras que el segundo se exhibió en la planta de Leipzig de BMW.

El evento, organizado por BMW, reunió a representantes de socios del proyecto, instituciones de financiación y funcionarios gubernamentales, incluidos delegados del Ministerio Federal de Transporte y Digitalización. Comenzó con presentaciones sobre el marco holístico de hidrógeno de BMW, mostrando cómo se está integrando el hidrógeno en toda la cadena de valor de la empresa, desde la producción hasta el transporte de larga distancia, seguido de una visión en profundidad del proyecto y su papel fundamental en la aceleración de la escalabilidad de los vehículos propulsados ​​por hidrógeno en el futuro del transporte. A continuación, los invitados fueron invitados a asistir a la ceremonia de apertura de la estación de hidrógeno de TEAL Mobility, ubicada cerca de la planta de BMW en Leipzig, donde un IVECO S-eWay Fuel Cell demostró una operación de reabastecimiento de hidrógeno. Un IVECO BUS E-WAY, que ya opera dentro de las instalaciones de BMW para un servicio de transporte de cero emisiones, se utilizó para transportar a los asistentes entre la planta de BMW y la nueva estación.

 Esta demostración integral de la tecnología del hidrógeno resalta el compromiso colectivo de los líderes de la industria para descarbonizar la logística y acelerar la adopción de la movilidad impulsada por hidrógeno para viajes de larga distancia y misiones exigentes, lo que representa un hito importante en el camino hacia la descarbonización de la industria.