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MB Actros producido en Brasil con motor en V |
Una
de las novedades que se podrán ver en la nueva edición de la exposición
Fenatran 2015, en San Pablo (Brasil), es el Actros con nuevo motor. Se
presentaría al público una versión del Actros de primera generación con motor
de 6 cilindros en línea, dejando de lado los motores en V, usados hasta ahora. Es
probable que el impulsor pueda ser la versión del motor Detroit DD 13/DD15 este motor es conocido en Mercedes Benz como el OM
471. Aun así también existe la posibilidad de ser usado el probado OM 457 LA
Euro 5, producido en Brasil, que ya se utiliza en el Axor y en el Atron.
Volviendo al OM 471, este impulsor se diseño para las normas Euro 5, y es probable
que este impulsor sea producido en Brasil. Ya que la idea de Daimler es imponer
este motor mundial en todos los contienes.
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bloque de motor del nuevo OM 471 |
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MB Atron con motor en línea de 6 cilindros OM 457 LA |
De ser así no cabe duda que el motor
elegido seria el OM 471 LA. Esta seria la primera vez que la versión Actros, de
primera generación, equipe un motor en línea. Abandonando así se abandonarían
los impulsores OM 501 y OM 502 ambos motores en V de 6 y 8 cilindros. Estos hasta ahora provenían de Europa, situación que
perjudica a Mercedes Benz Do Brasil, ya que no puede así alcanzar la
integración necesaria de componentes locales, de no menos del 60%. Esto es
necesario para que la unidad sea financiada por lo bancos oficiales, con una
menor tasa de interés. Los motores en línea mantienen potencias y torque
similares a los en V. Pero con un peso menor, lo que se traduce en una menor
tara o peso muerto. Ambos motores, el OM 457 o el OM 471, cuentan con 4
válvulas por cilindro, sistema de inyección de alta presión. En el caso del OM
457 , con bombas individuales PLD, mientras que en el caso del OM 471, con sistema Common Rail.
Cuentan también con tratamiento post combustión de gases de escape SCR, con inyección de
ARLA 32.
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Nuevo motor Mercedes Benz OM 471 / Detroit DD13/DD15 de 6 cilindros en línea |
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