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| Ryder e International comienzan operación de camión autónomo |
International y Ryder
inician prueba en uso real de un camión autónomo LT, que operara en las carretas
de Texas, en Estados Unidos
International lanza una
prueba de flota autónoma de nivel 4 en una ruta de carga real. Ryder es el
primer cliente en participar en el programa de pruebas de flotas autónomas
anunciado previamente por International.
El proyecto piloto se
centra en validar la solución autónoma integrada de fábrica del fabricante de
equipos originales (OEM) y el software de conducción de PlusAI en operaciones
logísticas reales.
La colaboración
facilita las operaciones punto a punto, evitando la necesidad de centros
autónomos dedicados.
International Motors,
LLC, anuncia el lanzamiento de un
programa piloto conjunto de camiones autónomos con Ryder System, Inc. que
incorpora un vehículo autónomo (AV) integrado de fábrica en una operación de
transporte de mercancías real. Ryder es el primer cliente de International que
participa en el programa piloto de flotas autónomas anunciado previamente por
el fabricante de camiones. Como parte del programa piloto, Ryder opera
diariamente una ruta de 965 kilómetros (600 millas) a lo largo del corredor de
la I-35 entre sus instalaciones en Laredo y Temple, Texas.
Diseñado para demostrar
que la tecnología autónoma se puede integrar sin problemas en las operaciones
existentes de los clientes, un camión autónomo de International recorre una
ruta de transporte dedicada para un cliente de la cadena de suministro de Ryder,
lo que permite tanto a Ryder como a International evaluar el rendimiento, la
fiabilidad y los requisitos operativos en condiciones reales.
Como parte de la
prueba, International ha desplegado su tractor autónomo de segunda generación,
equipado con un conjunto completo de sensores instalados de fábrica (incluidos
lidar, radar y cámaras), en un camión International LT Series, impulsado por el sistema de propulsión
integrado S13 y que ejecuta el software de conducción
autónoma SuperDrive™ basado en IA de última generación de PlusAI.
«Al colaborar con
nuestros clientes de flotas para definir la estrategia de implementación, nos
centramos en integrar software de conductor virtual listo para usar en las
operaciones de transporte existentes, sin necesidad de terminales autónomas
específicas», declaró James Cooper, director de Soluciones Autónomas de
International. «Nuestra misión es ofrecer una solución de calidad, validada por
el fabricante, para garantizar que nuestros clientes reciban la fiabilidad y la
valiosa experiencia que esperan de International».
El objetivo del piloto
es:
Validar la tecnología
autónoma como parte de una red logística activa de larga distancia.
Identificar los casos
de uso óptimos y la propuesta de valor a corto plazo en el transporte de larga
distancia.
Obtenga
retroalimentación operativa para finalizar las características del producto
listas para el lanzamiento.
«Para Ryder, este proyecto piloto representa un importante paso adelante: ir más allá de las pruebas centradas en terminales y mantenimiento para evaluar la autonomía en operaciones reales», declaró Seth deVlugt, director sénior de RyderVentures y estrategia de nuevos productos en Ryder. «Los conocimientos que obtengamos aquí nos ayudarán a comprender mejor cómo se podría aplicar la autonomía en diferentes partes de la cadena de suministro».
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Los resultados
iniciales del programa piloto incluyen:
Entrega 100% puntual
Cobertura de ruta
autónoma del 92%, supervisada por un conductor de seguridad humano.
Inspección previa al
viaje en menos de 30 minutos, en línea con las expectativas actuales.
Mayor eficiencia en el
consumo de combustible
«Como fabricante de
equipos originales (OEM), nuestro objetivo es brindar a nuestros clientes una
solución integral que incluya vehículos, soluciones digitales y servicios de
soporte operativo, permitiéndoles operar directamente desde su infraestructura
existente y minimizando la complejidad adicional», afirmó Cooper. «La
participación de Ryder subraya nuestro compromiso compartido con el despliegue
práctico de flotas autónomas. Juntos, trabajamos para convertir los proyectos
piloto en soluciones comerciales escalables».
Trasladar la autonomía de las pruebas a las operaciones en vivo.
Lograr avances en la
implementación de vehículos autónomos depende de la colaboración entre expertos
de la industria como International, Ryder y PlusAI para:
Recopilar datos
operativos sobre tiempo de actividad, capacidad de servicio y procesos de
terminal.
Evaluar las
consideraciones logísticas, operativas y de soporte para vehículos autónomos.
Explore conceptos de
transporte punto a punto a través de soluciones vehiculares digitales y
definidas por software.
«La autonomía se basa
en la experiencia operativa en el mundo real, no en pistas de prueba», afirmó
deVlugt. «Operar un vehículo autónomo en una red logística activa bajo la
supervisión de un conductor de seguridad nos permite validar la tecnología
donde más importa: en una ruta real, transportando mercancías reales para un
cliente real».
