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Sprinter 2016 |

Para llegar a América del norte, el Sprinter deberá
actualizarse a la versión fase 2 de su modelo. Es decir la ultima actualización
presentada en Europa en el 2014 y, que cuenta con su rediseño y nuevos
equipamientos.
Igualmente los elementos de seguridad
y los motores serán específicos para este mercado. Por lo que el motor deberá
esta homologados para las normas EPA 010, para Cañada y Estados Unidos y Euro 5
para México. Esto implica modificaciones a los motores para soportar el uso de combustible
de muy bajo contenido de azufre y la inclusión de filtros de partículas, utilizando
el sistema de tratamiento de gases SCR. Igualmente los equipamientos de
seguridad también serán diferentes a los ofrecidos en el modelo comercializado
en Sudamérica. La nueva Sprinter contara con elementos, como air bag, control
de estabilidad, sistema de frenado de emergencia, control crucero de velocidad
adaptativo, entre otros. Todos aprobados y homologados por el DOT o el
Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
Esta será la primera vez que Daimler
exportara a este mercado mundial desde su planta Argentina. Vale aclarar que el
Sprinter posee dos centros principales de producción uno en Alemania y el
segundo en Sudamérica (Argentina).
Gran información.
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