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| Volvo ya produce el VNL en suelo Mexicano |
Finalmente Volvo Truck
North América, comenzó la producción EN SERIE los nuevos Volvo VNL/VNR, en la
nueva planta de Monterrey en México, cerca de la frontera con Estados Unidos. Más
precisamente la nueva planta se encuentra en la localidad de “Ciénega de Flores”
sobre la Ruta Nro. 40, a solo unos 200 Km de la frontera entre NUEVO LAREDO y
LADERO. Por segunda vez Volvo tendrá camiones fabricados en México en Estados
Unidos y Canadá, como ocurrió en los 90 con la serie WG, donde
se ensamblaron algunas unidades. Pese a la presiones de
Trump, de la colocación de aranceles y la reubicación de las plantas a suelo
americano, la fábrica siguió adelante y en un tiempo récord de 7 meses armo las
naves de producción. La pre serie comenzaron a ensamblase a hace dos meses atrás y en ahora en julio comenzó la producción
en serie. A la producción de los nuevos Volvo VNL, le seguirán los Mack Anthem
y Pioneer, que en el caso del Anthem serán exportados también a Latinoamérica,
desde esta planta. Volvo así se suma a Freightliner, Kenworth e International,
que producen camiones para Estados Unidos. Esto también transforma a México en
el mayor exportador de “tractocamiones” del mundo.
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| el VNL y el Mack Pioneer/Anthem se producirán en México |
Tal como lo adelantara
el Gobernador de Nuevo León en su visita a la sede de Volvo Trucks en Suecia,
hace unos meses. Julio seria el mes de inicio de la producción de estas
unidades. Y así fue, ya que en estas 2 últimas semanas se han acumulado en el
patio decenas de unidades, que tendrán como destino Estados Unidos y Canadá.
Esto quedó demostrado con fotos que prueban que la empresa "Mexlog", que se
encargará del transporte de camiones desde la nueva planta de “Ciénega de Flores”
a Estados Unidos. Donde se observan unidades usadas para probar, como armar la formación de “mancuerna”, que es la forma en la
que se trasladan los camiones nuevos a USA.
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| primeras unidades VNL producidas en Monterrey |
La nueva Planta que
esta localizada precisamente en “Cienegas de Flores”, a las afuera de
Monterrey, es una de las más grandes hoy del grupo Volvo y del mundo, donde se
invirtió en su construcción 1.000 millones de dólares. La planta fue armada en
un tiempo récord de 7 meses y en ella, en una primera etapa, trabajaran 600
empleados. Cuenta con un de los trenes de pintura para camiones mas modernos
del mundo y totalmente robotizado.
Cuando el Gobernador visitó
las oficinas centrales de Volvo en Suecia, se reunió con directivos de la empresa sueca
para afinar los detalles para el arranque formal de operaciones en la entidad,
luego de una inversión, que fue anunciada hace meses, de mil millones de
dólares.
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| primeras pruebas para ser cargados en "mancuerna" |
En referencia a la
construcción dijo…. “Es un récord, es un récord, es la industria que más rápido
se ha construido en América Latina. Parece que solamente un chino compite con
esa velocidad con la que se construyó Volvo en Nuevo León, y eso habla de la
grandeza y de la fuerza que tiene Nuevo León”.
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| pruebas de cargas para sistema "mancuerna" de VNL mexicano |
“Ellos ya terminaron su
planta de Ciénega de Flores. En siete meses terminaron la planta. El 27 de
abril ya hicieron el primer proceso de camión, y ya en julio empiezan la
contratación masiva y la producción ya masiva de camiones”. “Ya nos mostraron
toda el área de chasises, pintura. Toda la fábrica es es algo enorme, y, pues,
ya estamos esperando a que ellos nos digan cuándo hacen la inauguración formal”.
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| construcción de nueva planta Volvo en "Cienega de Flores" |
La nueva fábrica de
Volvo iniciará con una plantilla laboral de unas 600 personas, pero esa cifra
se irá elevando en los próximos meses. Hasta superar las 1.000 personas
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| planta Volvo en Monterrey . México |
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