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| Scania 40R FCEV a pila de combustible |
El hidrógeno como combustible para el futuro, es una realidad, tanto para
ser usado para generar energía para mover el camión, como en este caso o como
combustible para un motor de combustión interna.
Scania dese hace un tiempo viene sometiendo a pruebas su prototipo de pila de combustible y el mismo ya se esta mostrando al publico. A principios de este año, durante la feria HyMobility en Utrecht, se mostró al público por primera vez un camión Scania de pila de combustible (FCEV).
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| 1000 Kms de autonomía |
El prototipo se basa en un Scania 40R y combina un sistema de propulsión
eléctrico con depósitos de hidrógeno y pilas de combustible. Tiene una
capacidad de 56 kg de hidrógeno y una autonomía potencial de hasta 1000 kilómetros.
Aunque el camión aún se encuentra en una fase temprana de desarrollo,
ofrece una perspectiva interesante de los avances en los que nuestros
ingenieros están trabajando hoy para el transporte del futuro.
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