ASPRO OFRECE SURTIDORES GNC DE ALTO CAUDAL QUE SIRVEN PARA CAMIONES Y AUTOS… UNA SOLUCIÓN AL TRANSPORTE

los nuevos surtidores bi carga de ASPRO son una solución la transprte

Una solución interesantes e presento estos días en el Expo Oil&Gas realizada en Argentina. Se trata de un surtidor bi carga, de lato caudal,  es decir sirve tanto para autos como para camiones. Esto ayudaría la desarrollo de los corredores a gas que tanto falta hacen para que se pueda seguir desarrollando el uso de camiones y buses a gas en Argentina.

Se trata del surtidor de cuádruple compuesto con todo el equipamiento y cañerías de alto caudal pero que cuenta con la posibilidad de seleccionar el modo de carga para autos. Esto simplificar la estructura de las instalaciones en las Estaciones de Servicios, lo que aseguraría mayores inversiones para el desarrollo del GNC como combustible.

 Hoy esta solución ya esta siendo utilizado en diferentes lugares del país con una gran aceptación por parte de los estacioneros que encontraron en este equipo la forma de poder ofrecer carga pesada sin sacrificar una isla para carga de GNC de bajo caudal.

los surtidores de alto caudal son esenciales para los camiones

Aspro manifesto que las cualidades del funcionamiento del surtidor el cual, a través de una perilla selectora habilita el sistema requerido, es decir de alto caudal para las dos mangueras con pico especial o la modalidad de carga convencional en las otras dos mangueras. En dichos casos vienen dotadas de sus respectivos picos NZ y NGV1.

 La  disposición de los cargadores posibilita el ingreso del camión por izquierda o por derecha, teniendo en cuenta que las dos marcas principales de vehículos pesados a gas poseen sus válvulas en lugares opuestos. A su vez, la comodidad de uso dependerá también del área de giro que permita la playa de carga.

Esta solución impulsaría al desarrollo de los surtidores de alto  caudal, una necesidad que esta retrasada por la inversión que debían hacer las estaciones de servicio. Y también por el flujo de autos frente a los camiones  a gas que todavía es bajo, en comparación de los autos. Por lo tanto esto puede ser una solución económica para los estacioneros.