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| nueva cosechadora John Deere X 9 presentada en Brasil |
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| Agrishow fue la exposicón donde se presento la nueva X 9 |
La semana pasada John Deere mostró por primera vez al público de Brasil su nueva Cosechadora la X9, la más grande de la historia de la marca verde, con una capacidad de 180 Tn hora. Esta máquina que ya tiene casi 3 años en el mercado mundial, ahora llegara a esta región. La misma fue lanzada la semana pasada en Agrishow (San Pablo), la versión de Expoagro pero en Brasil. Esta cosechadora ya hacía casi 2 años que estaba siendo probada en Brasil, a donde se habían traído no menos de 4 unidades, aunque se hablaba de 6. Esta nueva mega cosechadora competirá con las más grandes en especial con la Class Lexion 8800/8900 , Case 9250, Massey 9500 /IDEAL también de AGCO, entre otras.
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| la X9 tiene un motor John Deere de 14 litros y 690 HP |
Su costo supera el millón de dólares
y en los próximos meses puede ser lanzada también en Argentina. Ya que desde
hace algunos meses una unidad X9 está
siendo probada y puesta a punto en Argentina.
Para la presentación al público John Deere en Brasil invito a varios
distribuidores de la región, en especial de Argentina, los que viajaron a este país
con algunas comitivas de clientes de argentinos. Recordemos que Dieciochoruedas
fue el primer medio especializado Sudamericano en diésel pesados, en dar cuenta
de esta mega Maquina hace más de 4 años, cuando todavía era un prototipo.
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| agricultores Argentinos estuvieron en la presentation de la X9 en Brasil |
X9 EN DETALLE…
La X9 se ofrece en versión 1000 y
1100. Estas nuevas cosechadoras ofrecen un promedio de un 45 % más de capacidad
de cosecha en todos los cultivos, sin sacrificar la calidad del grano, todo
mientras usa un 20 % menos de combustible 2 . La X9 1100 puede cosechar hasta
30 acres por hora de trigo. Y puede cosechar hasta 7200 bushels por hora en
maíz de alto rendimiento, uno 183 mil Kilogramos o lo mismo que decir 183 TN la
hora, que es más que suficiente para llenar 7 camiones semirremolque por hora.
Posee un
motor John Deere Power Tech common rail turbo de 14 liters y 690 HP. El que ofrece hasta un 45 % de aumento en la capacidad de recolección,
mientras que solo necesita un 11 % más de potencia que un S790 .
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| la X9 mueve cabezales Dralers de hasta 50 pies y maiceros de hasta 18 surcos |
Este nuevo motor John Deere
PowerTech™ de 13,6 litros, ofrece un aumento del 14 % en la potencia y un
aumento del 11 % en el par con respecto al motor de 13,5 litros. Un sistema de inyección
de riel común de alta presión inyecta combustible de manera más eficiente en el
motor para ahorrar combustible adicional. Se estima que es un 20% más económico
que una John Deere S 790. No es solo el motor el que reduce los costos de
combustible, sino todos los aspectos del diseño. Las correas, la transmisión,
el sistema de residuos, los rotores y las RPM más bajas juegan un papel
importante para ahorrarle dinero en combustible.
Esta máquina esta ´preparada para
cabezales Drapers de hasta 50 pies y cabezales maiceros de hasta 18 filas o
surcos. Cuenta también con Inteligencia Artificia integrada, pues posee un
receptor StarFire integrado hasta la conectividad JDLink, facilitando así la
cosecha.
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| X9 exhibida con orugas |
Cuenta con el sistema HarvestSmart,
que detecta las condiciones cambiantes del cultivo y ajusta automáticamente la
velocidad de avance de su cosechadora para mantener una carga de cultivo
uniforme en los rotores. Eso lo ayuda a aprovechar al máximo la capacidad de su
máquina, mejorar la calidad del grano y reducir la fatiga y el estrés.
Cuenta con doble rotor, como las más
recientes máquinas que están apareciendo en el mercado. Los dos rotores son de
24 pulgadas con un área de trilla aumentada del 45 % y un área de separación
del 80 % 1 para una mejor trilla y separación en cultivos de gran volumen.Un detalle las unidades de prueba que se trajeron a Brasil hace mas de un año contaban con ruedas, mientras que la que se exhibió en AgriShow tenia orugas.
La nueva super maquina sera ensamblada en la planta de Horizontina en el sur de Brasil.
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| unidad X9 de prueba en Brasil |
Cuenta con 45 % más de área de trilla
y un 80 % más de área de separación, aun
así las dimensiones exteriores son casi las mismas que las de la S790, para
giros cerrados y transporte angosto
Finalmente la descarga del tanque o tolva llena se realiza en aproximadamente un minuto y medio, ya que descarga hasta 5,3 bushels unos 135 Kg, por segundo .
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