PRIMER KODIAK KENWORTH T 680 NEXT GEN AUTÓNOMO RECORRE 1250 KM … LA REVOLUCIÓN DE LOS CAMIONES ROBOT…

nuevo Kenworth T 680 Next Gen Kodiak Robotics

Una nuevo Kenworth T 680 Next Gen ha sido automatizado por la firma Kodiak y ha estado operando para el transporte US Xpress uno de los transporte más grande de USA. Este camión ha recorrido más de 1250 Km y ida y vuelta durante una semana circulando bajo un nivel 4 de autonomía. La unidad así ha operado las 24 hs, con resultados sobresaliente.  La capacidad productiva del camión ha aumentado un 100% lo que demuestra las limitaciones que tiene el humano a la hora de obtener un máximo rendimiento.Al operar las 24 horas del día entre Dallas-Fort Worth y Atlanta, Kodiak y US Xpress demuestran las ventajas del mundo real de los camiones autónomos

 Kodiak Robotics, Inc. , una empresa líder en camiones autónomos, anunció hoy que se ha asociado con US . Xpress , una de las flotas de transporte más grandes de Estados Unidos, lanzará un servicio de carga autónomo de nivel 4 entre Dallas-Fort Worth y Atlanta utilizando los camiones autónomos de Kodiak. US Xpress se convertirá en el primer socio de carga de camiones de piedra angular en el Programa de implementación de socios de Kodiak, trabajando mano a mano con Kodiak para implementar la tecnología de conducción autónoma. Esta asociación estratégica también marca el lanzamiento de la primera ruta comercial de camiones autónomos hacia la costa este.

 

este Kenworth T 680 recorrio a diario 1250 Km de ida y vuelta entre Dallas y Atlanta

Un camión Kodiak y remolques US Xpress completaron un piloto, el primero de su tipo, transportando carga en cuatro viajes de ida y vuelta (ocho segmentos), aproximadamente 6,350 millas, entregando ocho cargas comerciales entre Dallas y Atlanta a fines de marzo. El camión funcionó las 24 horas del día durante 131 horas en total, o casi cinco días y medio completos. Los resultados representan un aumento de más del 100 % en la utilización en comparación con un camión tradicional y un conductor profesional con un límite de 11 horas de servicio. Al aumentar la cantidad de horas que se puede usar un camión por día a más de 20 horas, los camiones autónomos permitirán a los transportistas transportar más carga con menos camiones, aumentando los ingresos y reduciendo los costos. Como parte de esta asociación, un tractor autónomo Kodiak recogió y entregó remolques precargados US Xpress.

 “Este piloto demostró a nuestros equipos de operaciones y a nuestros clientes los beneficios que puede traer la tecnología autónoma”, dijo Eric Fuller, presidente y director ejecutivo de US Xpress. “Creemos fundamentalmente que la tecnología autónoma de Kodiak nos permitirá escalar nuestra flota mientras aumentamos la utilización de camiones en comparación con un camión conducido por humanos. Nuestra asociación estratégica está ayudando a nuestros dos equipos a identificar formas de integrar y escalar rápidamente la tecnología autónoma en nuestra flota una vez que esté disponible comercialmente”.

 La ruta entre Dallas y Atlanta es un punto de entrada perfecto para las operaciones autónomas continuas porque es un poco más larga de lo que se le permite operar a un conductor en un día, pero es demasiado corta para correr económicamente en equipo. Este piloto también representa las primeras entregas de carga autónomas entre Dallas y Atlanta.

 

el Kenworth T 680 robot recorrió 10.209 Km a la semana

“Nuestra asociación con US Xpress marca la expansión de nuestro servicio a la costa este”, dijo Don Burnette, fundador y director ejecutivo de Kodiak. “Creemos que es lo más al este que una empresa ha entregado múltiples cargas utilizando tecnología autónoma. Tener la capacidad de mantener operaciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana en las más de 750 millas entre Dallas y Atlanta, dos de los centros de carga más activos de nuestra nación, representa un gran paso adelante para Kodiak y para la industria de camiones AV en general. Elegimos hacer de US Xpress un socio fundamental en nuestro Programa de Implementación de Socios porque consideramos que US Xpress y su división Variant son socios ideales a largo plazo para la implementación y escalabilidad de nuestra solución autónoma de larga distancia”.

Este piloto es solo el primer paso en la asociación entre US Xpress y Kodiak dentro del Programa de Implementación de Socios de Kodiak. Kodiak continuará transportando carga con US Xpress entre Dallas y Atlanta, así como otras rutas dentro de la red de Kodiak. Al dar servicio a los carriles que los camioneros profesionales a menudo consideran menos deseables, los camiones autónomos complementan a los conductores humanos y les permiten concentrarse en rutas que pueden proporcionar un horario más consistente y un salario predecible.

 

Además de Dallas a Atlanta, Kodiak ha estado entregando carga diariamente en el carril de 240 millas de Dallas a Houston desde mediados de 2019, y en el carril de 280 millas entre Dallas y San Antonio desde mediados de 2021. La compañía aprovecha su solución patentada de mapeo liviano para agregar nuevos carriles de manera rápida y segura, incluido el lanzamiento recientemente anunciado de operaciones comerciales entre Dallas y Oklahoma City en febrero de 2022.

Acerca de Kodiak Robotics, Inc.

Kodiak Robotics, Inc. se fundó en 2018 para desarrollar tecnología autónoma que transporta carga, para que las personas, los socios y el planeta prosperen. La compañía está desarrollando una pila de tecnología líder en la industria diseñada específicamente para camiones de larga distancia, lo que hace que la industria del transporte de mercancías sea más segura y eficiente . El exclusivo enfoque de hardware modular de Kodiak integra sensores en una estructura optimizada de sensor-pod que optimiza la percepción, la escalabilidad y la capacidad de mantenimiento. La compañía entrega carga diariamente para sus clientes a lo largo de cuatro rutas en Texas y Oklahoma, operando de manera autónoma en las partes de carretera de las rutas. Obtenga más información sobre Kodiak en la web en kodiak.ai y en Medium , LinkedIny Twitter . _ Puede encontrar el dossier de prensa de la empresa AQUÍ .