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| DHL incorporó su primer Tesla Semi |
DHL ha recibido su primer Tesla Semi a su flota para operar en el estado de California. La intención de DHL es ampliar esta flota de camiones Tesla, gracias a la producción en serie que comenzara de este camión en 2026.
En DHL, esta comprometida a reducir las emisiones en la
logística. Mejorar la sostenibilidad de su flota, que es fundamental. Por esta razón
se ha asociado con el gigante de la
electromovilidad Tesla en Estados Unidos para impulsar una nueva era en el
transporte de larga distancia, con 18 ruedas a la vez.
Los vehículos eléctricos (VE) son fundamentales para reducir
las emisiones de gases de efecto invernadero en la logística. La tecnología de
VE para automóviles se ha generalizado, y los camiones eléctricos de carga
pequeños son comunes en muchas zonas urbanas. Sin embargo, la electrificación
de camiones con remolque de larga distancia, o semirremolques, se ha
considerado durante mucho tiempo un gran desafío. Tesla Está demostrando que se puede hacer.
DHL se ha comprometido a mejorar la sostenibilidad de su flota. Durante años como parte de su objetivo más amplio de ser la Logística Verde clave en su desarrollo. Por eso el año pasado se pueso a prueba la promesa y el potencial del Tesla Semi – y hoy, esa promesa se está haciendo realidad.
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| la unidad de prueba en DHL en el año 2024 |
Poniendo a prueba el camión eléctrico de Tesla
"¡Es una bestia!" Así describe Tesla su
vanguardista camión eléctrico: el Tesla Semi. Además de su competitivo precio,
sus superiores especificaciones de seguridad y su impresionante autonomía de
800 km (500 millas), sus tres motores ofrecen el triple de potencia que un
semirremolque diésel convencional y una aceleración de 0 a 100 km/h (60 mph) en
20 segundos. ¿A quién no le encantaría?
En octubre de 2024, durante un periodo de prueba de dos
semanas, DHL Supply Chain USA integró el Semi en un recorrido de 5000 km (3000
millas) de operaciones normales desde Livermore, California. La prueba incluyó
un recorrido de larga distancia de 625 km (390 millas), con carga completa y un
peso bruto combinado de 34 toneladas métricas (75 000 libras), lo que confirmó
la capacidad del Semi para transportar cargas útiles típicas de DHL a larga
distancia con una sola carga.
Durante las pruebas, el vehículo promedió 1,72 kWh por milla,
operando a velocidades superiores a 80 km/h durante más de la mitad de su
tiempo en carretera. El resultado superó nuestras expectativas, e incluso la
propia calificación de Tesla.
En diciembre de 2025, DHL Supply Chain recibió su primer
Tesla Semi totalmente eléctrico, lo que marca un hito importante en el camino
hacia la reducción de las emisiones absolutas de CO₂ a 29 millones de toneladas
métricas para 2030 y el logro de cero emisiones netas para 2050.
Esta primera entrega amplía la flota de vehículos eléctricos
Clase 8 de DHL Supply Chain en América del Norte a más de 150 camiones, lo que
refuerza nuestro liderazgo en transporte pesado más sustentable.
El Tesla Semi, que ya opera desde su nueva sede en el centro
de California, recorre aproximadamente 160 kilómetros al día, suele requerir
carga solo una vez por semana y ofrece una autonomía de hasta 800 kilómetros
con carga completa. Además, se proyecta que reducirá las emisiones de gases de efecto
invernadero en 50 toneladas métricas al año. Planeamos añadir más Tesla Semis
en 2026, cuando Tesla comience la producción en serie, lo que acelerará aún más
nuestra transición hacia una logística de cero emisiones netas.
Por qué son importantes los vehículos eléctricos de servicio
pesado
Maximizar la autonomía y la eficiencia es crucial para
demostrar que los vehículos eléctricos de larga distancia pueden realizar una
función equivalente a la de los diésel. El Tesla Semi ha demostrado capacidad
para largas distancias, manejo de carga pesada y una gran aceptación por parte
de los conductores, todo ello a la vez que elimina las emisiones del tubo de
escape. Para los clientes, esto se traduce en menores emisiones en la cadena de
suministro y una mejor alineación con sus propios objetivos de sostenibilidad.
Llevamos varios años integrando vehículos eléctricos en
nuestras operaciones, incluyendo pruebas iniciales con modelos de servicio
pesado. La incorporación del Tesla Semi a nuestra flota refuerza ese trabajo y
nos ayuda a comprender cómo puede ser la electrificación de larga distancia en
la práctica. Con más vehículos previstos para 2026, seguiremos aprendiendo cómo
los camiones eléctricos pueden contribuir al transporte con bajas emisiones con
el tiempo.
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