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| prototipos Mack Defense CTT hibrido |
Mack Defense presentará su prototipo de tractor híbrido de larga
distancia para el programa Common Tactical Truck (CTT) del Ejército de los EE.
UU. en la Reunión Anual y Exposición de la Asociación del Ejército de los
Estados Unidos (AUSA) de 2026, que se celebrará del 12 al 14 de octubre en el
Centro de Convenciones Walter E. Washington en Washington, D.C.
Mack Defense recibió un contrato para diseñar, construir y entregar prototipos de vehículos. Estos prototipos han sido sometidos a pruebas y evaluaciones para ayudar a definir los requisitos finales de la próxima generación de camiones tácticos pesados del Ejército, apoyando la modernización planificada y el eventual reemplazo de aproximadamente 35 000 vehículos utilizados para misiones de logística de combate, apoyo y asistencia operativa.
El programa CTT exige una plataforma comercial moderna y escalable que incorpore tecnologías de seguridad avanzadas, ciberseguridad mejorada, arquitectura de sistemas abiertos, mayor eficiencia en el consumo de combustible y compatibilidad entre variantes para respaldar la sostenibilidad a largo plazo.
“Nuestro equipo aprovechó su experiencia en el diseño e integración de
tecnologías avanzadas para vehículos para construir estos camiones de última
generación”, declaró David Hartzell, presidente de Mack Defense. “Estas mejoras
ayudarán a proporcionar al Ejército vehículos tácticos de última generación,
seguros, innovadores, rentables y con bajo consumo de combustible”.
Basándose en el modelo Mack® Granite® disponible comercialmente , los
prototipos incluyen un tractor de carretera, un tractor todoterreno y un camión
con sistema de manipulación de carga. Como parte del programa CTT, Mack Defense
también proporcionó diseños para un camión de carga con grúa para manipulación
de materiales, un camión de remolque/recuperación y un camión cisterna.
El tractor híbrido CTT de larga distancia, la variante para carretera diseñada para reemplazar plataformas como el tractor M915, está optimizado para el transporte eficiente de cargas pesadas a larga distancia por autopistas y carreteras secundarias, manteniendo la durabilidad y la estandarización necesarias para la familia CTT en general. Construido sobre la probada plataforma comercial Mack Granite en una configuración 6×4, utiliza la misma arquitectura escalable que los demás prototipos para maximizar la estandarización de piezas, simplificar el mantenimiento y reducir los costos del ciclo de vida.
Los tres prototipos Mack Defense CTT, incluido el tractor de transporte
de larga distancia, incorporan sistemas híbridos-eléctricos de alto voltaje.
Estos sistemas reducen el consumo de combustible, permiten un funcionamiento
prolongado en modo anti-ralentí/vigilancia silenciosa y proporcionan energía
exportable, capacidades cruciales para entornos logísticos conflictivos donde
el reabastecimiento de combustible puede ser limitado y los soldados dependen
cada vez más de la electrónica a bordo, las comunicaciones y el posible soporte
de microrredes.
Las características adicionales compartidas entre los prototipos y aplicadas al tractor de larga distancia incluyen:
Sistemas de propulsión mejorados y sistemas de funcionamiento sin ralentí que reducen el consumo de energía.
Arquitectura de control electrónico del acelerador (drive-by-wire) que
admite sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como la prevención
de colisiones, la detección de puntos ciegos, las alertas al conductor, el ABS,
el control de tracción y los controles dinámicos del vehículo para la
mitigación de vuelcos, al tiempo que permite futuras operaciones autónomas.
Un nuevo diseño de suspensión que mejora la movilidad y la velocidad en
terrenos difíciles cuando es necesario, sin comprometer la eficiencia en
carretera.
Tecnología de mantenimiento predictivo que aumenta el tiempo de
actividad, reduce las paradas no planificadas y mejora la seguridad del
conductor.
Se han implementado medidas avanzadas de ciberseguridad y una arquitectura
de sistemas abiertos para facilitar las actualizaciones, incluidas futuras
capacidades autónomas y una mayor electrificación.
Tecnologías de seguridad y de operación derivadas del ámbito comercial,
adaptadas para uso militar.
M915 A CTT 6x6
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