DETROIT ANUNCIA QUE YA OFRECE LOS NUEVOS MOTORES GEN 6 – EPA 27…

Detroit DD 15 Gen 6 EPA 27

 

Detroit, una subsidiaria de Daimler Truck North America (DTNA) y fabricante líder de motores para vehículos pesados ​​y componentes para vehículos comerciales, anunció hoy que los clientes pueden comenzar a especificar los motores Detroit Gen 6 DD13 y DD15 en camiones Freightliner y Western Star a partir del 1 de septiembre. La línea de motores Detroit Gen 6 está diseñada para cumplir con los requisitos de emisiones de la EPA para 2027, al tiempo que ofrece la economía de combustible, la confiabilidad y el rendimiento que los clientes esperan de Detroit.

“Los clientes no quieren tener que elegir entre un rendimiento probado y una tecnología preparada para el futuro. Con la plataforma de motores Detroit Gen 6, no tienen que hacerlo”, afirmó David Carson, vicepresidente sénior de ventas y marketing de Daimler Truck North America. “Nos hemos basado en la experiencia que los clientes ya conocen y en la que confían, a la vez que hemos introducido mejoras específicas que facilitan la transición a la normativa EPA 2027”.

Detoit ya ofrece los nuevos motores en Freightliner y Western Star

En lugar de lanzar un motor completamente nuevo, Detroit desarrolló una plataforma con una larga trayectoria de éxito en aplicaciones para clientes. Aproximadamente el 75 % de los componentes principales de la Generación 6 se conservan de la generación anterior, manteniendo la durabilidad, la facilidad de mantenimiento y las características operativas en las que las flotas han confiado durante años. A lo largo de dos décadas de evolución en los requisitos de emisiones, Detroit ha perfeccionado continuamente su gama de motores para vehículos pesados, manteniendo el rendimiento y la fiabilidad que los han caracterizado desde su lanzamiento. Presentada por primera vez en 2007, la plataforma de motores para vehículos pesados ​​de Detroit ha vendido más de 1,2 millones de motores en aplicaciones de carretera y profesionales, proporcionando una base sólida para la gama Generación 6.

El enfoque de Detroit para cumplir con la normativa EPA 2027 se basa en décadas de experiencia diseñando motores y sistemas de postratamiento que funcionan en conjunto. Al integrar ambos sistemas, Detroit ha evolucionado continuamente sus motores de servicio pesado para cumplir con estándares de emisiones cada vez más estrictos, a la vez que ofrece la confiabilidad y el rendimiento mejorado que las flotas requieren. En lugar de introducir sistemas desconocidos, la Generación 6 aplica tecnologías que los clientes ya conocen para brindar una vía directa hacia el cumplimiento de la normativa EPA 2027.

Partiendo de esa base sólida, la familia de motores Gen 6 incorpora mejoras específicas en el motor y el sistema de postratamiento. Un sistema de combustible rediseñado ofrece un flujo de combustible más constante gracias a una arquitectura simplificada diseñada para una fiabilidad a largo plazo, manteniendo al mismo tiempo una presión de combustible óptima para una mayor eficiencia. Detroit también combina un sistema pre-SCR basado en la tecnología SCR ya conocida con una estrategia integrada de gestión térmica que utiliza el calor de los gases de escape del motor para ayudar al sistema a alcanzar la temperatura de funcionamiento más rápidamente. El resultado son menos regeneraciones en parado, una mayor eficiencia operativa y una experiencia de propiedad familiar.

El diseño integrado también ofrece beneficios adaptados a aplicaciones específicas. Para clientes profesionales, el sistema de postratamiento se ajusta al espacio del chasis existente sin afectar la parte trasera de la cabina, lo que permite a los carroceros y fabricantes de equipos para camiones seguir integrando equipos profesionales sin rediseñar las adaptaciones o instalaciones existentes. Esto ayuda a evitar que los cambios relacionados con la EPA 2027 afecten al cliente. Para flotas de carretera, la plataforma Gen 6 está diseñada para ofrecer un funcionamiento eficiente en el consumo de combustible y un rendimiento óptimo en largas distancias en el Freightliner Cascadia, el camión Clase 8 más vendido del sector.

La plataforma Gen 6 se sometió a tres años de pruebas en temperaturas extremas, entornos de gran altitud y condiciones de ralentí prolongadas, además de más de 8 millones de millas de validación en condiciones reales. El resultado es una plataforma de motor que cumple con la normativa EPA 2027, basada en tecnología probada y perfeccionada a través de décadas de innovación en materia de emisiones, lo que brinda a los clientes la confianza necesaria para invertir hoy y prepararse para el futuro.