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| Transporte Santa Ana retirando los furgones Guerra |
En primer lugar queremos agradecer a nuestro amigo Freddy Pereyra de Autoblog quien no facilito la info. Entonces dicho esto, Guerra Remolques Argentina, entrego hace unos días atrás 4 remolques tipo furgón a una empresa de Pcia. de Buenos Aires. Estos furgones se caracterizan por su calidad y tecnología como todos los productos Guerra. Lo cierto es que Guerra está creciendo mes a mes y ya se ven sus unidades circulando por las rutas de Argentina.
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| Guerra ofrece furgones de 15,4 m de largo y unos 100 m3 de capacidad |
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Como dijimos se entregaron 4 furgones” paqueteros” que fueron adquiridos por “Transporte Santa Ana” de Lomas de Zamora. Y una características, estos furgones fueron enganchados a modernos tractores de última generación como los Scania NTG Súper y nuevos Iveco S Way, todos 4x2. Por lo que los remolques eran del tipo 3 ejes en tandem, con un sistema de suspensión neumática con dos eje elevables, para cuando circulan vacíos, una solución novedosa.
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| remolque con 3 ejes en tandem con 2 elevables |
Estos furgones para carga seca, son construidos con tecnología automotriz y están producidos en serie, por parte de Guerra en Brasil. Esto le garantiza un mantenimiento y reparación más simple y menos costosa. Tiene como característica su bajo peso muerto ya que están construidos con paneles de aluminio reforzado, chapa galvanizada y acero inoxidable, así como el techo también de aluminio, esto le otorga más resistencia y una vida útil mayor. En las versiones de 15,4 m y una altura de de 2,9 m a 3,1m , de 100 m3, tiene una capacidad para 30 pallets.
En materia de seguridad esta unidades cuentan con frenos de tambor con ABS, así como EBS y compensador de freno automático. Todas las luces son del tipo Led y los guardabarros de las ruedas poseen un sistema anti spray que reduce la nube de agua cuando circula en la lluvia.
En la construcción Guerra usa rieles tipo “I” de vía ancha, esto mejora la resistencia estructural de la unidad.
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| 15,4 m y 100 m3 de capacidad |
Fotos: Freddy Pereyra - Autoblog
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