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| nuevo Actros MP4 producido en Brasil - ayer fue presentado |
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| utiliza como el nuevo modelo Europeo un panel de instrumento digital |
Anoche en Brasil se presentó para los concesionarios,
personal y para algunos medios de prensa, la versión Brasilera del Actos
MP4. Dieciochoruedas, ya lo había anunciado
hace un año cuando se entrevistó con el Presidente de Daimler de Brasil Schiemer. También lo
dimos como primicia en Argentina, hace ya varios meses atrás, que en Fenatran 2019, se haría la presentación oficial al público
y así fue.
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| posee luces DLR Led |
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| cuenta con luces traseras Led |
Hoy a un mes de celebrarse Fenatran, Daimler de Brasil lanza el Actos
MP4 que se produce en la planta de San Pablo. Si vemos las fotos podemos observar
que el Actros MP4 no se diferencia mucho de la versión Europea que es la que se
comercializa en Argentina. Pero no es la última versión del Actros 2019
Europea, un modelo más digital, conectado, con cierta autonomía y sin espejos retrovisores.
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| aquí el panel digital del MP4 Made in Brasil |
La versión de Brasil corresponde a la última
actualización Europea, que cuenta con un interior renovado con su tablero de instrumento digital y un nuevo tablero.
Diferente a la versión de exportación que se produce en Europa y que se vende
en Argentina, que cuenta todavía con el panel de instrumento y el tablero
original. Lo que no cuenta es con cámara exteriores como en Europa ya que aquí todavía
no está permitido y legislado.
El modelo de Brasil, ha recibido algunos
cambios, se ha tropical izado, es decir se ha mejorado el sistema de refrigeración
de los motores, refrigeración de la cabina, protección contra el polvo, algo
común en Sudamérica. También se ha trabajado en las suspensiones, adaptadas a
esta región, ejes y frenos. Ahora Daimler tendrá un camión en Brasil para
competir con el nuevo Scania, el Volvo FH, DAF XF 105 y el Iveco Stralis Hi
Way. En materia de motores la unidad cuenta con el nuevo OM 470 de origen
Detroit, Euro 5, perdido también en Brasil. Esto es una novedad ya que no solo
suma el camión fabricado aquí sino también el motor.
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| presentado hace 7 años en Europa - desde hace muchos tiempo se probó en Brasil |
INVERSIONES PARA EL MP 4 EN BRASIL
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| aquí las luces DRL |
En el último tiempo
Daimler de Brasil había invertido mucho dinero en las líneas de camiones extra
pesados Axor y Actros, para
ser renovadas. Pero la principal inversión había sido destinada al nuevo
Actros, en especial en el área de cabinas y motores para producir la nueva línea
en Brasil. La generación anterior del camión se ensambló desde 2012 en Juiz de
Fora (MG), pero está nueva será producida en San Pablo, para toda la región.
Esto indica que las versión Europea que se vende en Argentina sea reemplazada
pro la de producción de Brasil aunque esto no está confirmado. La planta de São
Bernardo do Campo (SP), para producir el Actros la planta recibió una inversión
de R $ 600 millones para desplegar líneas de fabricación digitalizadas 4.0 y
debería recibir otros $ 900 millones para continuar este proceso hasta el
próximo año, agregando el ensamblaje final de todos los vehículos pesados de marca
en Brasil. Es decir ahora todos los camiones saldrán de la planta del ABC de
San Pablo, la más importante planta fuera de Alemania.
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| tacógrafo electrónico |
La
operación de la unidad minera, se centrará en la soldadura y pintura de cabinas
para todos los modelos de camiones. Estas áreas se modernizaron con
contribuciones de R $ 230 millones, para la construcción del Actros MP 4
principalmente. Cuando se efectúa la transferencia de Actros a ABC São Paulo,
la línea de ensamblaje final debe desactivarse. El ejecutivo dice que la
mayoría de las inversiones se realizaron en las líneas de camiones extra
pesados Axor y Actros. No
lo confirma, pero tampoco lo niega y parece muy probable que entre los
lanzamientos se encuentre la nueva generación del Actros extrapesado, lanzado
el año pasado en Europa. La generación anterior del camión se ensambló
desde 2012 en Juiz de Fora (MG), pero está programado desde 2015 que la nueva
versión, cuando llegue al país, se produzca en la planta de São Bernardo do
Campo (SP), que recibió inversiones de R $ 600 millones para desplegar líneas
de fabricación digitalizadas 4.0 y debería recibir otros $ 900 millones para
continuar este proceso hasta el próximo año, agregando el ensamblaje final de
todos los vehículos pesados de marca en Brasil.
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| interior de cabina iluminado con Led |
La
operación de la unidad minera se centrará en la soldadura y pintura de cabinas
para todos los modelos de camiones. Estas áreas se modernizaron con
contribuciones de R $ 230 millones entre 2015 y 2018. Finalmente el Actros a 7
años de su lanzamiento en el viejo continente llega a Brasil, para ser
producido. Aunque desde hace ya muchos años este modelos, junto al Arocs, está
siendo probado en este país, tanto para sus modelos Europeos, como para la versión
adaptada de Brasil…
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| otro de los camiones preserie del Actros MP4 probado en Brasil |
Este Foro que arrancó el año pasado en
Uruguay en la ciudad de Montevideo, ahora ha pasado por Argentina y seguirá adelante
buscando un cambio en la persecución de las conductas consideradas delitos en
la conducción. Finamente, se llegó a conclusión de la necesidad en forma
urgente que Latinoamérica cree fiscalías especializadas en las investigaciones
de accidentes de tránsito, como así también que se capacita a los Jueces en el
tema y que se realicen las pertinentes modificaciones en los códigos penales,
para que contemplen conductas graves en la conducción para que sean
consideradas delito. Los medios especializados en transportes y en seguridad
vial Dieciochoruedas y Motor a Diésel de (México), fueron los únicos presentes en este evento destinado a miembros
del Justicia local, nacional y de Iberoamérica.
