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| MAN /VW TGS camuflado como VW Constellation |
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| MAN equipo Andrés Germano |
Un equipo integrado por el piloto
Argentino Andrés Germano, presentó en el
Dakar 2016, un curioso camión. Un vehiculo MAN, TGS 4x4 basado en los vehículos
de obra del fabricante alemán, pero con una imagen muy diferente. La novedad no
es el camión, MAN, una de las marcas que participan en forma frecuente de la
carrera mas dura del mundo… el Dakar. Lo curioso, es la imagen que se le ha
dado a este camión. Si lo vemos tal la fotos que se acompañan, se vé que de frente el MAN,
es un camión VW Constellation. Lo que en realidad ocurre es que ha sido
ploteada o rotulado el frente del camión MAN TGS, para transformarlo en un VW Constellation,
algo original y muy utilizado en varios vehículos prototipos que corren en
diferentes categorías del automovilismo mundial.
VW hasta hora solo había participado
con vehículos de apoyo durante algunas competencias pasadas. Pero hasta ahora
nunca VW corrió la competencia con un camión prototipo. El equipo de Andrés Germano,
el piloto argentino, corre con este camión alquilado, de la catergoría T4-1 al equipo Español Epsilon,
quien ha preparado esta unidad, basado en un camión estándar. Es decir el MAN
de Germano, es un camión prácticamente de serie, con un motor que esta en el orden de los 500
CV. La transformación de la unidad, que le otorga la imagen de VW, no ha sida advertida
previamente por los medios. Es por ello que nos ha llamado la atención como un
dato a ser observado. El camión MAN con cara de VW, es único en su tipo. Hay que recordar que este Argentino, fue el ganador en la categoria T4-1 de camiones estandar en el 2015.-
Nuevamente y por segundo año
consecutivo el fabricante Bielorruso, MAZ, anuncio en la presentación de su equipo
en el Dakar 2016, su intención de producir camiones pesados en ARGENTINA. La
idea no es nueva y ya había sido anunciada por el embajador de la Republica de
Belarús en este país Sudamericano a finales del 2014. Nuevamente la intención
de una radicación industrial fue este año anunciada pero con mas fuerza. Pues Argentina
cuenta con un nuevo gobierno que quiere darle impulso a la industria
nuevamente. Igualmente Argentina cuenta con experiencia en fabricación de
camiones y posee fabricas que le producen autopartes a muchas marcas de
camiones que se fabrican en el MERCOSUR. MAZ es uno de los principales fabricantes
de camiones de Europa del Este, en un país
que perteneciente a la ex URSS. Siendo
en aquellos años el mayor fabricante de camiones de la Unión Soviética. 
Desde
el año 1991, luego de pasar a ser una fabricar independiente, ha realizado numerosas
inversiones para desarrollar productos de calidad. Y para ello celebro un
convenio con MAN para el intercambio de tecnología. En los últimos años ha
comenzado una política de expansión mundial. No solo ha aumentado sus
exportaciones sino que también ha instalado fábricas fuera de Bielorusia. Como
en Venezuela en el año 2012 (MAZVEN) y en Ecuador en el 2014. La planta seria instalada
en el partido de 25 de Mayo en Provincia de Buenos Aires, ya que su intendente
es uno de los promotores de esta iniciativa con la embajada de Bielorusia. Lo
que se pudo conocer es que MAZ aprovecharía sus más recientes productos Euro 5,
para ser fabricados para el MERCOSUR en Argentina. Igualmente el intercambio de
componentes principalmente con la planta de Venezuela. Una de las líneas a
producir en el más reciente modelo el MAZ-5440M9
presentado hace tan solo un año en su país de origen. Esta unidad moderna y que
utiliza tecnología propia de MAZ, con una nueva cabina desarrollada en su
centro de desarrollo y puede competir en forma directa con productos de la
talla de Iveco, Ford o VW. El MERCOSUR pese a la crisis que atraviesa Brasil,
sigue siendo una región muy importante para el transporte terrestre y para la
venta de camiones.
