FATE… “CRÓNICA DE UNA MUERTE ANUNCIADA”… NO ES UNA EMPRESA RENTABLE DESDE HACE DÉCADAS….

FATE anuncio su cierre luego de años de problemas financieros

FATE es una empresa Argentina, con más de 70 años y única fábrica nacional de neumáticos en Argentina. Desde hace años viene en una caída sin parar. Sobrevivió como pudo gracias a un mercado cerrado y a los aprietes del “Gobierno” en su momento, que le exigía por ejemplo a los camiones que se importaban y fabricaban en el país, que llevaran neumáticos FATE de fábrica. Una “ilusión” ya que eran obligados a montar esa marca, donde se ha visto algo así, para poder compensar exportaciones con importaciones.  Pero pese a estas locuras de mercado, la realidad le pego duro, no era un empresa preparada para competir en el siglo XXI. Por dos razones, sus costos y precios de neumáticos, que valen casi igual que uno de marca reconocida internacional y por el otro tenían valor de hasta un 50% más que un neumático Chino. 

Javier Madanes Quintanilla dueño de FATE

A esto hay que sumarle los embates desmedido del Sindicato “arcaico” del neumático, que mediante “aprietes, paros, etc.” a la empresa, lograron que se le dieran a los empleados sueldos, benéficos y bonos que no existen en ninguna empresa similar del el mundo. Este combo perfecto llevo a que la empresa no sea rentable bajo ninguna condición.  Ni sumando tecnología, publicidad y nuevos productos, los dueños pudieron sacar del “pozo” a esta empresa. La empresa que en los últimos años pertenece a un acaudalado empresario que es dueño de “ALUAR”, el único productor de Aluminio en Argentina ay uno de los más importantes del mundo. Lo único que hizo este empresario en los últimos tiempos es poner dinero, sin obtener utilidades. Esta receta tiene los días contados y eso paso. La importación de neumáticos como causa de la caída de la empresa es anécdota o queda como “un justificativo”.

 La realidad, es una empresa que no pudo competir desde hace años en el mercado. Si hacemos una encuesta, de usuarios especialmente en el sector del transporte, sabrán que casi nadie quiere a las FATE. Las consideran unos neumáticos de bajo rendimiento y mediocres.  Los comprobaban como última opción, por precio en algunos casos, por disponibilidad en otros. Hay que recordar que esta empresa en los últimos años se benefició de la trabas a la importación y a la falta de neumáticos en el mercado, o se olvidan cuando te pedían como 500.000 mil pesos  o más por una FATE de camión…. Ahora que paso con ese dinero que entro en la empresa?.

uno de sus últimos modelos de matemáticos para camión 

 En fin, estamos en un mundo extremadamente competitivo y en un momento donde todo se ajusta por los costos y no por el precio, aunque muchas empresas no lo han entendido. Creen que subiendo los precios el consumidor los va a convalidar, se equivocan, la prueba es que cada vez más la gente compra neumáticos Chino por su precio. Finamente la empresa podrá seguir funcionando, pero si no realiza una profunda re reestructuración, será un paliativo, nada más para un enfermo terminal como es la condición hoy de FATE…