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| Tata compra Iveco |
Así lo ha establecido en un
comunicado hace minutos, después d que Iveco anunciará la venta de su división de
defensa a Leonardo. Lo cierto que la oferta llega unos años después del fracaso
de la venta de Iveco a los Chino. Ahora los de TATA han realizado una oferta de
caso 4.000 millones de Euro por la empresa.
Se acaba de conocer que Iveco ha
llegado a un acuerdo para ser vendida a la india TATA. Otro gigante Europeo que
pasa a manos de los asiáticos
Tata Motors lanzará una oferta
pública de adquisición (OPA) en efectivo por las acciones de Iveco. Exor
acuerda transferir el 27% de la participación controladora de Iveco a Tata
Por su parte Leonardo comprará el negocio de defensa de IDV por 1.700 millones de euros. Mientras que Tata Motors de India, ha llegado a un acuerdo valorado en 3.800 millones de euros (4.360 millones de dólares), dijeron las compañías el miércoles, después de que el fabricante de camiones italiano acordara por separado vender su negocio de defensa a Leonardo (LDOF.MI).,
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Para impulsar su negocio de vehículos
comerciales, Tata lanzará una oferta pública de adquisición en efectivo de las
acciones de Iveco, sujeta a la venta del negocio de defensa, a 14,1 euros por
acción.
Iveco, que también fabrica autobuses
y motores, está controlada por la familia italiana Agnelli a través de su
empresa de inversión Exor (EXOR.AS), que actualmente posee una participación
del 27,1% en el grupo turinés, con el 43,1% de los derechos de voto. Exor ha
acordado ceder su participación en Iveco a Tata.
"La oferta uniría a dos empresas
con carteras de productos y capacidades altamente complementarias y sin
prácticamente ninguna superposición en sus huellas industriales y geográficas",
dijeron Tata e Iveco.
El grupo combinado tendría una
importante presencia global, con ventas de más de 540.000 unidades al año e
ingresos de alrededor de 22.000 millones de euros.
Iveco, que el año pasado generó el
74% de sus ingresos en Europa, podría ser una buena opción para Tata Motors. El
fabricante indio controla Jaguar Land Rover en el sector de turismos, pero
prácticamente no tiene presencia ni presencia de fabricación en la industria
europea de vehículos comerciales.
El más pequeño entre los principales fabricantes de camiones de Europa: un mercado liderado por Volvo y Traton (8TRA.DE), Iveco se ha considerado a menudo como un posible candidato a una fusión o adquisición. Sin embargo, su presencia en el sector de defensa dificultó la operación.
Las acciones de Iveco, que cotizan en
Milán, subieron alrededor de un 25% desde mediados de julio, cuando Reuters
informó por primera vez que Tata estaba en negociaciones para adquirir la
compañía. Cerraron a 19,01 euros el miércoles.
Iveco emplea a unas 36.000 personas,
incluidas 14.000 en Italia, y se espera que el acuerdo con Tata atraiga el
escrutinio del gobierno italiano.
Funcionarios de la administración de
la primera ministra Giorgia Meloni dijeron que el gobierno apoyaba la
"inversión extranjera de calidad", pero que seguiría de cerca el
acuerdo para garantizar la protección de los empleos, los recursos estratégicos
y la cadena de producción más amplia.
VENTA DE DEFENSA
El grupo estatal Leonardo ha acordado
comprar la unidad de defensa IDV de Iveco, lo que le otorgará al negocio un
valor empresarial de 1.700 millones de euros.
La venta del negocio de defensa -con
un beneficio básico en 2024 de 108 millones de euros y 2.000 empleados en
Italia y en el extranjero- allanó el camino para la oferta de adquisición de
Tata por el resto de Iveco.
Se espera que la transacción de
defensa se complete en el primer trimestre de 2026, sujeto a las aprobaciones
regulatorias.
El plan es que Iveco salga de la
bolsa, lo que supone la pérdida de otra empresa de primera línea de la Bolsa de
Milán.
El socio alemán de Leonardo,
Rheinmetall (RHMG.DE), abre una nueva pestañadijo más tarde el miércoles que
estaba en conversaciones exclusivas con Leonardo para adquirir la operación de
camiones militares de IDV.
El acuerdo con IDV está en línea con
la estrategia más amplia de consolidación de Leonardo en el sector de defensa y
permitirá al grupo abordar la creciente demanda de vehículos terrestres en
Europa.
IDV es un proveedor clave del
ejército italiano, pero también ha conseguido contratos militares en países
como Gran Bretaña, Estados Unidos y Brasil.
"La adquisición de IDV le da a
Leonardo una posibilidad única de ofrecer plataformas tanto con orugas como con
ruedas", dijo el director ejecutivo de Leonardo, Roberto Cingolani, en una
conferencia telefónica con analistas.
Cingolani también dijo que Leonardo
había planeado inicialmente comprar IDV junto con Rheinmetall, pero luego
decidió avanzar solo para cerrar el trato a fines de julio.
Con Leonardo solo "era más
sencillo y más cómodo", dijo Cingolani.
Iveco dijo que, una vez completado el
acuerdo con IDV, planea distribuir sus ganancias netas a los accionistas a
través de un dividendo extraordinario. (1 dólar = 0,8717 euros)
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