 |
| se produjo el ultimo International en Springfield |
 |
| la planta de Springfield fue vendida a un grupo Canadiense |
Esta semana pasa a ser histórica para International Trucks, se produjo la última unidad en su planta más antigua, la de Springfield- Ohio, el 15 de Setiembre. Esta planta es la segunda en la localidad de Springfield, donde International comenzó a producir en el año 1902, es decir hace nada más ni nada menos que 124 años, en esta localidad. Springfield es la ciudad más identificada con la marca de camiones International. Resulta que tal como lo anunciamos hace unos meses atrás, la planta fue vendida a un constructor Canadiense Roshel, de vehículos blindados.
 |
| el último CV de International fue ensamblado |
Lo cierto es que la planta se vendió porque International Trucks, ex Navistar está en un proceso de reestructuración y concentrado producción en México y en San Antonio Texas. Sus principales fábricas, las más nuevas y modernas. Actualmente en Springfield, se producía en camión liviano de la Serie CV, de clase 4/5, que era un proyecto de producto común entre International y GM, que comenzó en el año 2018 con la producción de estos camiones en esta planta y que se concluyó hace un tiempo.
 |
| 124 años de International en Springfield |
Este proyecto se integraba, con un chasis que era provisto por Navistar y la cabina y motores eran de origen GM. Línea que reemplazaba a los desapreciado Kodiak y TerraStar. Por lo que ya no se producía desde hace meses la serie 4500/5500/6500 de Chevrolet, por lo International, no tenía más sentido seguir con esta producción para un segmento, muy competitivo y donde las ventas no eran muy grandes.
No hay comentarios:
Publicar un comentario