VOLVO UTILIZA CAMIONES QUE FUNCIONAN 100% CON BIODIÉSEL EN SU PLANTA DE CURITIBA - BRASIL

Volvo FH que funciona 100% con biodiésel en la planta de Volvo en Curitiba

 

Volvo incorpora camiones 100% biodiésel a su flota de transporte de piezas para su fábrica de Curitiba.

Transdotti Transportes ha adquirido tres nuevos camiones Volvo FH B100 Flex. Los vehículos funcionarán con biocombustible de origen totalmente renovable, lo que evitará la emisión de hasta 370 toneladas de CO₂ al año. Esta iniciativa amplía la descarbonización de la logística de componentes que abastecen la producción de camiones y autobuses Volvo en Curitiba (PR). La unidad ya utiliza camiones pesados ​​eléctricos en diversas rutas.

Volvo incorpora camiones 100% biodiésel a su flota de transporte de piezas para su fábrica de Curitiba.

“Este es otro paso adelante en la trayectoria de Volvo hacia la sostenibilidad. Además de ofrecer al mercado productos con bajas emisiones de CO₂, estamos expandiendo cada vez más la descarbonización de nuestros propios procesos industriales”, afirma Bettina Konig, directora de operaciones de transporte de fabricación en Volvo. Desde 2024, la logística de recepción de piezas de la fábrica ha estado operando varios camiones Volvo FM Electric en rutas de media distancia.

Rutas de larga distancia

Transdotti se interesó en los modelos Volvo FH B100 Flex después del “Logistics Suppliers Day 2025”, un evento dirigido a los proveedores de la marca. “Estamos reduciendo continuamente las emisiones de CO₂ en el flujo de transporte de componentes que llegan a nuestra fábrica. Ahora, los camiones B100 Flex cubrirán rutas largas, que aún no son viables para los modelos eléctricos”, destaca Aline Gaensly, directora de compras de servicios logísticos.

Clasificados como NEV (vehículos de nueva energía), los camiones Volvo FH B100 Flex cuentan con una tecnología de motor exclusiva que permite el uso tanto de biodiésel 100 % como de diésel convencional, disponible en gasolineras. “Cuando se alimenta con biodiésel puro, la reducción de las emisiones de CO₂ desde el pozo hasta la rueda puede alcanzar el 90%, dependiendo del origen y el método de producción del biocombustible”, asegura Alexandre Mohr, gerente de producto para combustibles alternativos en Volvo.

 Viabilidad

Hasta ahora, los camiones de biodiésel han sido adquiridos principalmente por empresas que fabrican su propio biocombustible. “Transdotti es uno de los primeros en utilizar el Volvo FH B100 Flex fuera del ecosistema de producción de biocombustibles. Colocar estos vehículos en la logística de nuestro complejo industrial demuestra la viabilidad de utilizar este producto en cualquier tipo de aplicación”, dice Mohr.

Con marcas de identificación especiales, los camiones se utilizarán para transportar piezas desde los proveedores en São Paulo hasta la fábrica de Volvo en Paraná. Se espera que cada vehículo recorra aproximadamente 10.000 kilómetros por mes. “Para nosotros, esta es una excelente oportunidad para desarrollar algo innovador con la fuerza y ​​la credibilidad de la marca Volvo. También tenemos la preocupación por el medio ambiente en nuestro ADN. Por lo tanto, esta es una asociación estratégica”, asegura Affonso Dotti Neto, CEO de Transdotti.

Entre las medidas que Transdotti ha implementado para operar los nuevos vehículos con 100% biodiésel, se incluye la instalación de un tanque de repostaje exclusivo en su planta de Colombo (PR), sede de la compañía.

Otra ventaja decisiva para la adquisición de los vehículos es que son flexibles. De ser necesario, se pueden repostar con diésel convencional, disponible en gasolineras de todo el país, lo cual también es favorable para la futura reventa de los vehículos. "Por ello, existe la posibilidad de ampliar este tipo de inversión", añade Affonso Dotti.

Transdotti

Acercándose a su 50.º aniversario, Transdotti ha sido cliente de Volvo desde la década de 1980 y, en 2014, también comenzó a operar como proveedor de logística de repuestos para la marca. Además de su sede central, cuenta con sucursales en Quatro Barras (PR); Embu das Artes, Hortolândia y São Carlos (SP); y Joinville y Pomerode (SC). Con una fuerte presencia en el sector automotriz, Transdotti opera en el transporte de mercancías por carretera en las regiones sur y sureste de Brasil. La marca Volvo representa más del 65 % de su flota de 350 vehículos.

Con el foco puesto en la reducción del impacto ambiental, Transdotti y Dotti Logística han adoptado medidas para contribuir a la preservación del medio ambiente y la sociedad, como el Programa Flota Verde. «Nuestra flota cuenta con el 80 % de sus vehículos con tecnología Euro 5/Euro 6. También se prioriza el trabajo con carga sostenible, con la optimización de rutas y la ocupación de los vehículos», asegura Valério Borba Júnior, director comercial de Transdotti. En la planta de Quatro Barras, un área verde de 100.000 m², con fauna y flora preservadas, se dedica a la reforestación para reducir las emisiones de CO₂.

Sostenibilidad:

La introducción de camiones Volvo FH B100 Flex en la logística de piezas es un paso más en la sostenibilidad de las operaciones industriales de Volvo en Brasil. Desde 2024, parte del transporte de componentes de la fábrica ya se realiza mediante camiones eléctricos de servicio pesado de la marca, lo que reduce las emisiones de CO₂ en 738 toneladas al año. Otro punto destacado es el uso de diésel verde R5 para el repostaje inicial de los vehículos en la línea de producción, una medida que ha ahorrado la emisión de 400 toneladas de CO₂ al año. Todos los residuos de la fábrica se eliminan de forma circular, y más de 50.000 toneladas se han desviado de los vertederos desde 2008. Durante años, toda la energía de la fábrica de Curitiba ha provenido de fuentes 100 % renovables.