Ahora los transportistas podrán
aportar por camiones 6x2, con un solo eje motriz, Esta solución permite
aligerar la unidad en más de 200 Kg, lo
que se traduce en mas carga, menos desgaste ya que tenemos un solo diferencial.
Igualmente la durabilidad de los neumáticos o llantas, aumenta. Hay una tendencia
en incorporar esta combinación no solo en los vehículos regionales de clase 8
sino también en los de larga distancia. Hay que recordar que la carga máxima hoy
permitida en Estados Unidos es de 80 mil libras unos 36.000 Kg. de carga máxima.
Mucho menos de las 45 toneladas del Mercosur.
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